williameule5

Seat Inca Diesel Indsprøjtningsproblem

Jeg har et problem med min Seat Inca diesel fra 2003. Den har kørt omkring 134771 km. Jeg tror, at indsprøjtningsystemet driller. Den sluger brændstof, motoren føles som om den har mistet kraft, og den går sommetider i stå ved tomgang. Derudover ryger den, når jeg accelererer. Jeg har læst, at det kan være en defekt kabel- eller stikforbindelse. Jeg håber, det ikke er et læk et eller andet sted i diesellinjerne. Nogen tanker?

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Inca diesel fra 2003 oplevede problemer som øget brændstofforbrug, effekttab, stalling og røg under acceleration, hvilket tydede på et problem med injektionssystemet. En potentiel årsag der blev identificeret var en defekt kabel- eller stikforbindelse til brændstofindsprøjterne. Efter at have konsulteret en mekaniker, blev det bekræftet, at en defekt forbindelse faktisk var problemet, hvilket blev løst ved at rengøre og sikre forbindelsen, og dermed genoprette bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder som en ordentlig hovedpine. I betragtning af de symptomer, du har beskrevet – højere brændstofforbrug, reduceret effekt, stalling og røg – virker et defekt injektionssystem plausibelt. Du nævner en potentiel defekt kabel- eller stikforbindelse. Har du tjekket for åbenlyse tegn på skader eller korrosion på ledningerne og stikforbindelserne til injektorerne? Er motorstyringslampen også tændt? Hvis ja, har du fået læst fejlkoderne? Det kunne give en mere specifik indikation af problemet.

(community_translated_from_language)

Tak for svaret. Jeg kiggede hurtigt på stikforbindelserne, men intet åbenlyst sprang i øjnene. Jeg er dog ingen ekspert. Motorlampens tændt, det glemte jeg at nævne. Jeg har endnu ikke fået aflæst koderne. Er det noget, jeg selv kan gøre, eller har jeg brug for specielt udstyr? Og ville en defekt forbindelse helt sikkert forårsage alle disse symptomer, inklusive røgen ved acceleration?

(community_translated_from_language)

Ja, en defekt elektrisk forbindelse til en injektor kan bestemt forårsage alle disse symptomer. Den dårlige forbindelse kan resultere i uregelmæssig brændstoftilførsel, hvilket fører til ufuldstændig forbrænding, deraf røgen og tab af kraft. Det øgede brændstofforbrug og stallingen ville også stemme overens med et sådant scenario. Selvom der findes nogle grundlæggende OBD2-læsere til køb, vil en professionel diagnostisk scanning give en mere grundig analyse. Det anbefales at kontakte et værksted for en korrekt diagnose og reparation.

(community_translated_from_language)

Du havde helt ret. Jeg tog den til en lokal mekaniker, og de tjekkede kabel- og stikforbindelserne til brændstofindsprøjterne. Det viste sig, at der var en dårlig forbindelse, der forårsagede al besværet. De rensede det hele op, sikrede forbindelsen korrekt, og den kører som en drøm nu. Det kostede mig 95€. Tusind tak for din hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA