Søger råd vedrørende en 2019 Dacia Logan: Check Engine-lys, nedsat effekt, ujævn motorgang og mulig problem med indsugningslufttemperaturføleren

Hej! Jeg har en Dacia Duster fra 2016, så vi er på samme båd mærke-mæssigt. Havde en uhyggelig lignende situation for et stykke tid siden, check engine-lys, dårligt brændstofforbrug og ujævn motordrift, det hele. Det viste sig at være min indsugningslufttemperatur (IAT) sensor, der var defekt, ligesom din mistanke. Ja, det var lidt af et problem for mig. Hvis IAT-sensoren er defekt, kan den sende forkerte signaler til bilens computer, hvilket forårsager ubalancer i motorens ydeevne. Min fik min bil til at forbruge mere brændstof, instrumentbrættet blev lidt skørt, og bilen var sløv, lidt ligesom du beskriver. En hurtig tur til mit lokale værksted, og de gennemgik hele diagnosticeringsprocessen. Slutresultat: ødelagt IAT-sensor. Skiftede den ud med en ny, og derefter var det bare smooth sailing. Bilen var tilbage til sin normale tilstand, ingen tab af effekt, ingen rykvise accelerationer og, vigtigst af alt, mindre brændstofforbrug. Jeg kan ikke garantere, at dit problem skyldes IAT-sensoren, men det var tilfældet for mig. Så ja, tag en tur til dit værksted og del din mistanke om IAT-sensoren med dem; det kunne spare dig for lidt besvær. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej der! Din oplevelse lyder utrolig lig min, uhyggeligt faktisk! Jeg er lettet over, at udskiftning af IAT-sensoren virkede for din Duster. Hvis du ikke har noget imod det, kunne du så lige mindes lidt, for at huske, hvilken slags hak denne hele satsning satte i din pung? Og siden ændringen, har du oplevet andre problemer, eller har det været helt fint? Tak for hjælpen, jeg sætter pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

Hej, det er godt at høre fra dig igen! Ikke overraskende, vores biler ser ud til at fortælle den samme historie, hva'? Nå, angående den økonomiske skade, var det temmelig rimeligt. Jeg måtte slippe 155€ for at få den forbandede IAT-sensor repareret. Jeg ved, det er lidt af et slag, men tro mig, det var alle pengene værd, i betragtning af hvor hurtigt min Duster kom sig. Og for at besvare dit andet spørgsmål, siden den lille tur til mekanikerne, har jeg ikke haft problemer - slet ingen. Duster'en har været perfekt, ingen strømnedfald mere, ingen ryk ved acceleration, og den drikker ikke benzin som en sømand i landlov mere. Det har været ren og skær fornøjelse at køre, hvilket beviser, at synderen var den defekte integrerede lufttemperaturføler. Jeg vil sige, tag en dyb indånding og få din bil til en mekaniker. Det kan bare løse alle dine problemer, ligesom det gjorde mine. Skål, og held og lykke med din bil!

(community_translated_from_language)

Hej der! Tak for et så detaljeret svar. Din historie beroliger mig bestemt om, at det er værd at tage min Logan til mekanikeren, på trods af mine tidligere erfaringer. 155€ lyder ikke så slemt, hvis det løser alle disse problemer og stopper min bil i at sluge benzin som en maratonløber ved en vandstation! Jeg er virkelig glad for at høre, at din Duster har kørt som en drøm siden sensorbyttet. Du har beroliget mig og givet mig det skub, jeg havde brug for til at få min Dacia set på. Tak igen for at dele din erfaring – det har været en stor hjælp. Held og lykke! Skål!

(community_translated_from_language)