T-Roc Alarmsirenefejl, vejledning til reparation af ledninger nødvendig

Havde en lignende situation med en 2019 VW Tiguan sidste måned. Bilens alarmsystem viste de samme symptomer, komplet svigt med fejlkoder relateret til sirenekommunikation. Rodårsagen var en kombination af korroderede ledningsforbindelser og en defekt kontrolmodul nær sireneenheden. Køretøjssikkerhedssystemer udvikler ofte disse problemer, når fugtighed trænger ind i stik over tid. Hovedfejldetektering afslørede to problemer: Beskadiget ledningsnet mellem kontrolenhed og sirene, Delvist defekt alarmkontrolmodul Reparationen krævede: 1. Kompletter udskiftning af ledningsnet til alarmkredsløb 2. Installation af nyt kontrolmodul 3. Systemkalibrering og alarm nulstilling Dette var en alvorlig reparation, da det involverede fjernelse af flere indvendige paneler og omprogrammering af sikkerhedssystemet. Arbejdet tog omkring 4-5 timer at fuldføre korrekt. Det er værd at tjekke forbindelserne først, se efter grøn korrosion omkring sireneenhedens ledninger. Hvis det er synligt, er det sandsynligvis spredt længere ind i ledningsnettet. Disse ledningsproblemer er ret almindelige i VW-modeller fra den generation og kræver normalt professionelt diagnostisk udstyr for at løse dem korrekt.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede gennemgang af din Tiguan-reparation. Min T-Roc viser identiske problemer med alarmsystemet og fejlkoder. Jeg fik den faktisk tjekket i dag, og mekanikeren fandt også korrosion i ledningerne nær sireneenheden, hvilket tyder på et potentielt sikkerhedsproblem i forbindelserne. Jeg planlægger at få den repareret næste uge, men er nysgerrig på din oplevelse, hvad endte den samlede reparation med at koste? Og har alarmcontrolleren fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket nogle tilbageværende signalproblemer? Delelisten ligner den, min mekaniker foreslog, så det ville være nyttigt at sammenligne omkostningerne, før jeg fortsætter med reparationen.

(community_translated_from_language)

Glad jeg kunne hjælpe med den indledende diagnose. Den gode nyhed er, at jeg fik mit køretøjs sikkerhedssystem fuldt repareret, og sirenens kommunikationsfejl er ikke vendt tilbage siden. Fejldetekteringssystemet viser alt klart nu. I mit tilfælde var løsningen meget enklere end oprindeligt forventet. Mekanikeren fandt ud af, at det største signalproblem bare var en løs kabelforbindelse ved sireneenheden. Ingen grund til de omfattende reparationer, vi først troede, der kunne være nødvendige. Den samlede regning kom på 95 €, hvilket dækkede rengøring af den korroderede connector og sikring af forbindelsen korrekt. Bilalarmen har fungeret fejlfrit den sidste måned, ingen flere fejlkoder eller sikkerhedsbrud advarsler. Baseret på din beskrivelse lyder det som om du måske har en lignende ligetil løsning foran dig. Hvis det bare er forbindelsesproblemer ligesom mit var, skulle du ikke have brug for en komplet systemoverhaling. Absolut en lettelse, at det viste sig at være en simpel ledningsfejl i stedet for at skulle have den fulde kontrolmoduludskiftning, vi oprindeligt frygtede.

(community_translated_from_language)

Jeg var hos mekanikeren i dag, og fik nogle gode nyheder. Som du nævnte, fandt de korrosion i ledningsforbindelserne nær sireneenheden. Det viste sig, at hovedfejldetektionen viste, at det mest var overfladeskader, ikke det dybe systemproblem, jeg frygtede. Den samlede reparation kostede 180€, lidt mere end din, men stadig rimelig. De rensede alle forbindelser, udskiftede et beskadiget stykke af ledningsnettet og kalibrerede køretøjets sikkerhedssystem igen. Alarmstyringen fungerer nu perfekt, og alle fejlkoder er ryddet. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog det værste. Signalproblemet var meget enklere at løse end forventet, og nu fungerer alarm-deaktiveringsfunktionen igen problemfrit. Tak for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendig komplet systemudskiftning.

(community_translated_from_language)