Vanette forvarmningslampe forbliver tændt

De symptomer, du beskriver, specifikt den vedvarende forvarmningslampe og den gemte fejl, tyder stærkt på et gløderørsproblem. I betragtning af kilometertallet er det sandsynligt, at et eller flere gløderør er gået i stykker for tidligt. Har du bemærket nogen problemer med at starte motoren, især i koldt vejr? Dette vil yderligere understøtte diagnosen.

(community_translated_from_language)

At starte den har ikke været et massivt problem, selv med de kolde morgener, vi har haft på det seneste. Men kunne det være noget andet, som en defekt sensor? Jeg prøver bare at undgå at bruge en formue på nye gløderør, hvis det er en simpel løsning.

(community_translated_from_language)

Selvom en defekt sensor teoretisk set kunne forårsage lignende symptomer, er det langt mindre sandsynligt end en defekt glødeprop, i betragtning af Vanettes design og dine beskrevne symptomer. Fejlkoden, der specifikt peger på et forvarmningsproblem, forstærker dette. I betragtning af dine begrænsede diagnostiske værktøjer vil jeg anbefale at tage den til et værksted for at undgå yderligere skader på bilen.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tog den med på et værksted, som du foreslog, og det viste sig, at du havde ret. Det var gløderørene – alle fire var stået af! Det kostede mig 440€ at få dem udskiftet, men Vanetten kører i det mindste problemfrit igen. Lektien er lært: nogle gange er det virkelig det åbenlyse!

(community_translated_from_language)