100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ameliephoenix1

Verso motorlampen, hvæsende lyd

Min Toyota Verso diesel fra 2013 med 126.000 km tænder en motorlampe og føles kraftløs. Får en fløjtelyd og høj hvæsen ved acceleration. Den er endda gået i stå et par gange. Brændstofforbruget er også steget. Jeg mistænker, at det er ladetryksregulatoren, muligvis den elektriske bypassventil. Er der andre, der har haft det?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Verso diesel fra 2013 oplever et tændt check engine-lys, tab af motorkraft, en hvinende lyd og øget brændstofforbrug, hvor mistanken peger på trykregulatoren eller den elektriske bypass-ventil. Symptomerne forværres, når motoren er varm, hvilket tyder på et potentielt problem med turboaktuatoren. Efter kontrol af vakuumslangerne og konsultation af et værksted blev problemet bekræftet som turboaktuatoren, som blev udskiftet, hvorved problemerne blev løst.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

gabrielknight1

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Verso. Tjek motorlampen, tab af effekt, det hele. Har du bemærket nogen forskel i, hvordan den yder, når motoren er kold i forhold til når den er varm? Og har du tjekket for åbenlyse lækager i vakuumledningerne til turboaktuatoren?

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Godt skud. Det ser ud til at være værre, når den er varm. Jeg har ikke tjekket vakuumledningerne endnu, det gør jeg i morgen. Er det nemt at komme til turboens wastegate-aktuator? Er det sandsynligt, at det er selve aktuatoren, eller kunne det være tryksensoren?

(community_translated_from_language)

gabrielknight1

Adgangen til turboen/aktuatoren er lidt trang, men kan lade sig gøre. I betragtning af symptomerne, især motorstop og hvæsen, ville jeg hælde til, at aktuatoren er defekt. En defekt tryksensor giver normalt forskellige symptomer, mere som ustabil ladetryk. Helt ærligt, ved den kilometerstand og med de symptomer, ville jeg bare tage den til et værksted for diagnosticering, før jeg begyndte at skifte dele. Kostede mig omkring 250 € at få min ordnet.

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tjekkede vakuumledningerne, alt så ud til at være i orden. Tog mig sammen og tog den med på værkstedet. Det viste sig, at det faktisk var turboaktuatoren. De udskiftede den, og den kører igen som en mester. Tak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO