marvinmoore1

Volt Hybrid accelerationsproblemer

Min 2018 Chevrolet Volt hybrid viser bekymrende symptomer ved 246812 km. Check engine-lampen lyser, og den rykker ved acceleration. Jeg hører også en fløjtende og høj hvislende lyd under acceleration, nogle gange går motoren endda i stå i tomgang. Brændstofforbruget er steget, og effekten er mærkbart reduceret. Jeg mistænker, at det kan være ladetrykssensoren, måske et defekt kabel eller stik. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Volt hybrid fra 2018 oplever problemer med accelerationen, inklusive ryk, et tændt kontrollampe, hvivslende og susende lyde, øget brændstofforbrug og lejlighedsvis stall i tomgang. Den mistænkte årsag er en defekt trykføler eller dens forbindelser, hvilket potentielt fører til et tryktab omkring indsugningsmanifolden. Den anbefalede løsning er at inspicere for tryktab og få et værksted til at kontrollere sensoren og dens forbindelser, hvilket i sidste ende løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder hårdt! Jeg har også en Volt, selvom jeg ikke er sikker på hvilket år, og jeg havde lignende symptomer for et stykke tid siden. Hvæsen og ryk var det værste! Det føltes som at køre en bukende bronco. Har du tjekket for åbenlyse boostlækager? Måske omkring indsugningsmanifolden? En dårlig boostsensor kan bestemt forårsage disse problemer, da motorens computer er afhængig af den sensor for at kontrollere turboens boost.

(community_translated_from_language)

Boostlækager omkring indsugningsmanifolden, bemærket. Jeg vil visuelt inspicere området. Men hvordan skulle en boostlækage forklare motorstop i tomgang?

(community_translated_from_language)

Okay, så en boost-lækage kan forårsage en mager tilstand i tomgang, fordi umålt luft kommer ind i motoren. Grundlæggende tilføjer motorens computer brændstof baseret på den mængde luft, den tror kommer ind, men lækagen forstyrrer det hele. Det hele er forbundet! Jeg anbefaler at få et værksted til at tjekke det ud, det er sandsynligvis sensoren eller dens forbindelser.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigt! Jeg sætter pris på hjælpen. Det viste sig, at du havde ret, det var ladetrykssensoren og dens forbindelse. Det kostede mig 95 € at få det ordnet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT