VW Arteon Luftfjederfejl, Ejerens Advarsel

Jeg havde en lignende fejlfunktion med min 2017 VW Passat. Da jeg har lidt erfaring med problemer med affjedringssystemer, troede jeg i første omgang, at det var kompressoren, der var defekt, men det viste sig at være meget enklere. Hovedsymptomet var, at luftaffjedringen ikke opretholdt den korrekte højde, og der opstod fejlmeddelelser. Efter at have bragt den til mit faste værksted, diagnosticerede de en defekt ledningsforbindelse til affjedringspumpen. Kablet var slidt igennem på grund af normal bevægelse og vibrationer, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen var forholdsvis ligetil; de udskiftede den beskadigede ledning og forbindelser, hvilket kostede 95 € inklusive arbejdskraft. Hele arbejdet tog ca. 2 timer. Dine symptomer lyder dog mere komplekse end dem, jeg oplevede. Kunne du dele følgende oplysninger: Hvornår begyndte hældningen først? Hører du ualmindelige lyde fra affjedringssystemet? Niveauerer bilen sig selv ved start, selv midlertidigt? Har du tjekket for synlig skade på luftledninger eller komponenter? Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om dit problem er elektrisk, ligesom mit var, eller om du muligvis har et mere alvorligt problem med kompressor eller luftfjederben.

(community_translated_from_language)

Tak for feedback og spørgsmål. Min bil har kørt 25119 km og fik sidste service for 3 måneder siden. Hældningen begyndte gradvist i løbet af den sidste uge. Jeg hører en kæmpende støj fra luftaffjedrings pumpen, når bilen starter, det lyder som om den arbejder meget hårdere end normalt, men ikke kan udligne køretøjet. Bilen forsøger at justere kørehøjden ved start, men kan ikke opretholde den. Jeg foretog en visuel kontrol og bemærkede, hvad der ser ud til at være fugtighed omkring en af de bageste luftstøddæmpere, hvilket tyder på, at der kan være luftlækager i det område. Den selvniveauerende funktion forsøger at kompensere, men mislykkes efter et par minutter. Jeg vil få det professionelt tjekket, da det ser ud til at være mere alvorligt end et elektrisk problem, men ønskede at indsamle noget fællesskabserfaring først, før jeg tager til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Baseret på din beskrivelse, især fugtigheden omkring luftfjederen og den kæmpende pumpestøj, peger dette helt sikkert på et mere alvorligt problem end det wiringproblem, jeg havde med min Passat. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på luftlækager i den bageste fjederben-samling. Når dette sker, skal affjedringspumpen arbejde overtid for at opretholde korrekt kørehøjde, hvilket forklarer den kæmpende støj. Denne konstante belastning kan i sidste ende føre til kompressorfejl, hvis den ikke behandles hurtigt. I min erfaring med efterfølgende luftfjederproblemer er fugtigheden omkring fjederbenet et klassisk tegn på en defekt pakning. Niveausystemet forsøger konstant at kompensere, men kan ikke opretholde trykket på grund af lækagen. Min reparation omfattede: Udskiftning af den lækkende luftfjeder: 450€, Forebyggende udskiftning af forbindelsesledninger: 120€, Arbejdsomkostninger: 280€ Den samlede reparation tog ca. 5 timer. Værkstedet anbefalede også at kontrollere affjedringspumpens tilstand, da den havde arbejdet ekstremt hårdt, men heldigvis var min stadig i god stand. Du tog den rigtige beslutning med at planlægge at få det tjekket snart. Disse problemer har en tendens til at forværres hurtigt, og at køre med et defekt system kan beskadige andre affjedringskomponenter.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på, at alle deler deres erfaringer. Efter at have hørt om lignende tilfælde, føler jeg mig mere sikker på, hvad der kan være galt med min Arteon. De symptomer, folk beskrev, især vedrørende luftstøddæmpere og kompressorproblemer, passer perfekt til min situation. Lyden fra affjedringspumpen og fugtigheden omkring støddæmperen tyder helt klart på, at dette er mere end blot et simpelt elektrisk problem. De estimerede reparationsomkostninger og tidsrammer, der er delt her, er nyttige til budgettering, selvom jeg forventer, at de endelige omkostninger kan variere afhængigt af, hvad der præcist skal udskiftes. Jeg har aftalt en tid hos et værksted til næste uge. De skal tjekke hele luftaffjedringssystemet, især støddæmperne, kompressoren og alle forbindelsesledninger. Problemerne med niveauregulering og ujævn kørehøjde skal løses, før de forårsager yderligere skader på andre affjedringskomponenter. Til alle, der søger på forummet senere med lignende problemer: Fugtighed omkring luftstøddæmpere kombineret med niveaufejl og pumpens kæmpende lyde ser ud til at være en klar indikator på pakningsslutfejl. At få det rettet hurtigt ser ud til at være afgørende for at forhindre mere omfattende skader. Tak til jer alle for den detaljerede feedback. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg har fået den endelige diagnose og reparation udført.

(community_translated_from_language)