VW Bora Diesel: Mysterium med uregelmæssig temperaturkontrol

Jeg havde et meget lignende problem med min VW Golf TDI fra 2003. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, lagde jeg først mærke til præcis disse symptomer, inkonsekvente motortemperaturer og lange opvarmningstider. Kølesystemet opførte sig uregelmæssigt, ligesom dit. Efter at have overvåget temperaturmåleren et stykke tid, bemærkede jeg, at motoren overophedede pludselig, især under kørsel i byen. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt map-termostat. Den gamle termostat sad fast med mellemrum, hvilket forårsagede uregelmæssig kølemiddelstrøm gennem motoren. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 350€. Siden udskiftningen fungerer køleblæseren normalt, og motoren opretholder den korrekte temperatur. Ingen mere kolde starter, der tager en evighed at varme op, og ingen flere overophedningsproblemer. Før jeg foreslår noget specifikt til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Kølemiddeltab eller synlige lækager, Check engine-lysets status, Temperatur adfærd under kørsel på motorvej vs. bykørsel, Eventuelle nylige reparationer af kølesystemet. Denne information vil hjælpe med at afgøre, om din Bora viser det samme underliggende problem som min Golf gjorde.

(community_translated_from_language)

Sidste service var ved 69000 km, og den aktuelle kilometertal er 70395 km. Intet kølervæsketab eller synlige lækager omkring termostatboligen. Temperaturmåleren begynder at drille, primært i langsom trafik. Har ikke bemærket nogen problemer under kørsel på motorvejen. Kølerblæseren ser ud til at fungere normalt, når motoren er varm, men opvarmningsfasen er bestemt længere end den plejede at være. Ingen Check Engine-lampe tændt. Fik kølesystemet skyllet for ca. 18 måneder siden, men ingen andre kølerelaterede reparationer. Din erfaring med korttermostaten lyder meget lig den, jeg oplever. Den reparationspris på 350 € lyder rimelig, hvis den løser problemet fuldstændigt. Vil nævne dette for min mekaniker, når jeg får den tjekket næste uge.

(community_translated_from_language)

Baseret på disse detaljer og sammenlignet med min Golf TDI-oplevelse, lyder dette virkelig som det samme termostatproblem, jeg havde at gøre med. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens, især den langsomme opvarmning og temperaturudsvingene i bytrafik. Kilometertælleren på din Bora er faktisk lavere end da min termostat svigtede, men disse dele kan svigte uanset kilometertal. Da dit kølesystem blev skyllet forholdsvis for nylig, og kølervæske niveauet er stabilt, kan vi sandsynligvis udelukke andre større problemer med kølesystemet. Da min termostat blev udskiftet, inspicerede mekanikeren også vandpumpen og de omkringliggende komponenter som en forholdsregel. Alt så godt ud, men det er værd at få disse tjekket, mens de arbejder i det område. Termostatbolthusets pakning bør absolut udskiftes under reparationen for at forhindre fremtidige lækager. Bare for at bekræfte, hvad der løste mit problem med motoroverophedning: Ny kortstyret termostat, Termostatbolthuspakning, Frisk kølervæske, Systemtryktest. Hele arbejdet tog ca. 3 timer på mit værksted. Bilen har kørt ved perfekt driftstemperatur lige siden, både i by- og landevejskørsel.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele de ekstra detaljer om dine oplevelser med termostaten. Det hjælper bestemt med at bekræfte mine mistanker om min Bora. Dette problem med konstant temperaturkontrol i bykørsel, men normal motorvejydelse, peger virkelig på et termostatproblem. Godt at vide, at en fuld inspektion af kølesystemet kan udføres, mens den udskiftes. Jeg vil bede min mekaniker om at kontrollere vandpumpen og de omkringliggende komponenter under reparationen. De 350 € i samlet omkostninger, du nævnte, lyder rimelige for det involverede arbejde. Jeg planlægger at få dette fikset næste uge, før motoroverophedningen bliver værre. Jeg vil sørge for, at de udskifter huspakningen og udfører en tryktest efter reparationen. Jeg sætter pris på den detaljerede beskrivelse af, hvad der løste dit lignende problem. At have denne information vil hjælpe med at sikre, at min mekaniker tager sig af alt korrekt. Den 3-timers arbejdstid giver mig også et godt referencepunkt for planlægning af reparationsbesøget. Jeg vil opdatere, når arbejdet er udført, for at bekræfte, om udskiftning af termostaten også løser mine temperaturkontrolproblemer.

(community_translated_from_language)