VW Bora Transmissionsproblemer peger på defekt momentkonverter

Jeg havde et lignende problem med min VW Golf (2006) med automatgear. Efter at have arbejdet på et par biler gennem årene, har jeg en del erfaring med transmissionsproblemer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: advarselslys for gearkasse, ujævn gearskiftning og den karakteristiske knirkende lyd. Fejlen viste sig at være i momentkonverteren, specifikt var låsefunktionen i momentkonverteren defekt. Min mekaniker udførte flere diagnostiske tests, herunder: Komplette analyse af gearolie, Elektronisk scanning af gearkassens styreenhed, Tryktest af momentkonverteren. Den komplette reparation omfattede: Afmontering af gearkassen, Montering af en ny momentkonverter, udskiftning af gearolie og filter, Omprogrammering af gearkassens styreenhed. Den samlede pris var 2120€ inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle problemer, og gearkassen har fungeret perfekt siden. Før vi går videre, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometertal, Servicehistorik for gearolie, Specifikke fejl-koder, Om problemerne opstår mere, når bilen er kold eller ved driftstemperatur. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede med momentkonverterfejlen, og om lignende reparationstrin ville være passende.

(community_translated_from_language)

Sidste service blev udført ved 69000 km, og der vises i øjeblikket fejlmeddelelserne P0741 og P2769. Disse peger direkte på problemer med momentkonverteren og stemmer overens med mine symptomer. Det tilbud på transmissioner reparation, jeg har modtaget, virker højt med 2350 €, men efter at have læst din oplevelse med en lignende fejl i momentkonverteren, føler jeg mig bedre tilpas med at fortsætte. Den raslende støj bliver værre, når transmissionen er varm, især under skift fra 2. til 3. gear. Mit værksted foreslår komplet udskiftning af momentkonverteren i stedet for at forsøge en delvis reparation, og baseret på din feedback virker dette som den rigtige tilgang til en varig løsning.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele de fejlkoder, de bekræfter helt sikkert det, vi begge har oplevet med vores VW'er. P0741 og P2769 er klassiske indikatorer på problemer med momentkonverteren, og symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg gennemgik med min Golfs automatgear. Pristilbuddet på 2350€ er faktisk i tråd med det, jeg betalte (2120€), i betragtning af at prisen på reservedele er steget i det seneste. En komplet udskiftning af momentkonverteren er absolut den rigtige løsning, delvise reparationer af automatgearets komponenter fører ofte til tilbagevendende problemer senere hen. Den knirkende lyd, der blev værre, når den var varm, var identisk med min situation. I mit tilfælde påvirkede momentkonverterfejl transmissionens tryk, hvilket blev mere mærkbart ved driftstemperatur. Efter reparationen forsvandt den karakteristiske knirken fra 2. til 3. gear helt. Baseret på min erfaring efter reparationen bør du lægge mærke til: Glattere gearskift, Ingen flere advarselslamper, Roligere drift, Bedre brændstoføkonomi. Hvis du fortsætter med reparationen, skal du sørge for, at de også: Skifter gearolien, Rens transmissionkøleren, Opdaterer transmissionsstyringsmodulet, hvis det er muligt. Gearkassereparationen løste alle problemer på min Golf, og den har kørt perfekt i 40000 km siden reparationen.

(community_translated_from_language)

Fejldiagnoser P0741 og P2769 stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. At høre om din vellykkede reparation med så lignende symptomer giver mig tillid til at fortsætte. Værkstedets prisestimat på 2350€ virkede til at begynde med højt, men at vide, at du betalte 2120€ for den samme udskiftning af momentkonverteren, gør det mere rimeligt. Mine symptomer er identiske, især den knirkende lyd mellem 2. og 3. gear, når den er varm. Fejl i låsekoblet er tilsyneladende et almindeligt problem med automatiske gearkasser i disse modeller. Jeg vil gå videre med den komplette gearkasserparation, inklusive den nye konverter, skift af væske og opdateringer af kontrolmodulet, som du foreslog. Jeg sætter pris på, at du bekræftede diagnosen og delte den detaljerede reparationsproces. Jeg vil planlægge arbejdet i næste uge og sørge for, at de følger alle de anbefalede trin til udskiftning af momentkonverteren. Det er godt at vide, at din gearkasse har kørt problemfrit siden reparationen, og jeg håber på lignende resultater med min.

(community_translated_from_language)