rolanddrache41
VW Polo Dørhåndtags Nøglefri Adgang Fejlrettelse Guide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en fejl i nøglefri adgang i et VW Polo dørhåndtag. Problemet identificeres som sandsynligvis stammede fra en defekt døraktor eller beskadiget ledningsføring, ofte på grund af korroderede forbindelser eller fugtskader. Forslåede løsninger omfatter at udføre en fuld diagnostisk scanning, teste aktuators signaler, kontrollere ledningskontinuitet og inspicere forbindelsespunkter. Vigtigheden af at finde en dygtig tekniker til at diagnosticere det faktiske problem, snarere end at vælge unødvendige udskiftninger af hele dørmekanismen, understreges.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
rolanddrache41 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg har lige nu samme problemer med lignende dørelektronik på min Polo fra 2013. Har fået den samme fejlkode og symptomer med nøgleløs system. Fejlen i ledningerne ser ud til at være et almindeligt problem i disse modeller. Fik reparationen løst problemet helt for dig? Det ville virkelig hjælpe at vide, hvad du endte med at betale, da reparationstilbuddene er vidt forskellige. Nogle værksteder foreslår udskiftning af hele dørmekanismen, hvilket virker overdrevet. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske dørproblemer, siden du fik det repareret? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forvente flere problemer med dørsystemet senere.
(community_translated_from_language)
valentinaschmid6
Glad for at give en opdatering på min oplevelse med reparation af dørmekanismen. Reparationen virkede perfekt og løste helt problemerne med nøglefri adgang. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var en løs kabelforbindelse til døraktor, meget enklere end den komplette udskiftning af dørmekanismen, som nogle værksteder foreslog. Den samlede reparationsomkostning blev på 95€, hvilket dækkede diagnosticering af ledningsfejlen og reparation af forbindelsen. Dette var betydeligt mindre end tilbuddene på udskiftning af hele den elektriske dørenhed. Jeg har haft nul problemer med dørsystemet siden reparationen for seks måneder siden. Nøglen var at finde en tekniker, der korrekt diagnosticerede det faktiske problem i stedet for at gå ud fra at udskifte større komponenter. Mange værksteder synes hurtigt at anbefale komplette udskiftninger af døraktorer, når problemet ofte ligger i grundlæggende ledningsforbindelser. Ser man tilbage, var de højere tilbud på komplette udskiftningsdele unødvendige. For lignende problemer med dørsensorer er det værd at få flere synspunkter og specifikt spørge om at kontrollere forbindelsespunkter, før man accepterer omfattende reparationer.
(community_translated_from_language)
rolanddrache41 (community.author)
Jeg tog min Polo til værkstedet i går efter at have læst disse svar. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, det viste sig, at mit problem med dørmekanismen også bare var en beskadiget ledningsforbindelse, ikke den komplette udskiftning af dørstyringen, som et andet værksted forsøgte at sælge mig. Reparationen tog kun omkring en time. Mekanikeren viste mig, hvor fugtighed havde forårsaget korrosion på den elektriske dørledning nær aktuatoren. Den samlede regning var 120€ for diagnosticering og reparation, langt bedre end det tilbud på 450€, jeg fik andre steder for en komplet udskiftning af låsesystemet. Dørsensoren fungerer perfekt nu. Nøglefri adgang er igen responsiv, og der vises ingen fejlmeddelelser mere. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få flere udtalelser. Det reddede mig fra en unødvendig dyr reparationsopgave på dørelektronikken. Jeg ville bare ønske, at jeg havde tjekket forummet før, før jeg stressede med at shoppe efter tilbud. Det er godt at vide, at disse problemer med dørstyring ofte har simple løsninger, når man finder den rigtige tekniker, der rent faktisk diagnosticerer det virkelige problem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
valentinaschmid6
Efter at have stødt på et lignende problem med dørsensoren på min VW Golf TDI fra 2011, kan jeg relatere til dette problem. Fejlen i den nøglefri adgang peger typisk på enten en defekt døraktor eller beskadiget ledningsføring i låsesystemet. Scanningen viste en fejl i dørafbryderen i mit tilfælde. De elektriske dørkomponenter havde korroderede kontaktben, og fugtighed havde beskadiget ledningsnettet, der fører til dørkontrolmodulet. Det var ikke en hurtig løsning, hele døraktor-samlingen skulle udskiftes sammen med ledningsnettet. Denne type reparation kræver specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at identificere, om det er et sensorproblem eller et problem med dørafbryderen. Reparationen indebærer at fjerne dørpanelet og teste flere tilslutningspunkter i låsesystemet. Selvom det er en kompleks reparation, der kræver teknisk ekspertise, betragtes det ikke som et større mekanisk problem, der påvirker køretøjets sikkerhed eller ydeevne. Men hvis det lades urepareret, kan det føre til komplet dørlåsefejl. En korrekt reparation bør omfatte: Fuld diagnostisk scanning, Test af døraktorsignaler, Kontrol af ledningskontinuitet, Inspektion af tilslutningspunkter, Verifikation af kontrolmodulfunktion. Jeg vil anbefale at få en certificeret tekniker til at inspicere det, da gør-det-selv-forsøg ofte resulterer i beskadigede dørpaneler eller ufuldstændige reparationer, når man arbejder med elektroniske dørkomponenter.
(community_translated_from_language)