Audi Massagesitz Fehlfunktion: Reparatur-Tipps & Lösungen

Als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Arbeit an Luxusautos hatte ich ein ähnliches Problem mit Massagesitzen in meinem 2007er Audi A6. Die Massageeinstellung reagierte überhaupt nicht mehr, und ich dachte zunächst, es sei ein Schalterfehler. Nachdem ich den Wagen in eine Fachwerkstatt gebracht hatte, diagnostizierte man eine lose Kabelverbindung zwischen dem Sitzsteuerungsmodul und dem Massagesitzmotor. Das elektrische Problem wurde auf einen abgenutzten Kabelbaumstecker zurückgeführt, der sich im Laufe der Zeit gelöst hatte. Die Reparatur war relativ einfach, man musste nur den Stecker austauschen und die Verkabelung richtig befestigen. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich Diagnose und Arbeit. Seitdem funktioniert die Massagefunktion einwandfrei. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Gibt es noch andere elektrische Probleme mit den Sitzfunktionen? Funktioniert die normale Sitzverstellung noch normal? Wann trat das Problem erstmals auf, war es schleichend oder plötzlich? Haben Sie überprüft, ob alle Sicherungen im Zusammenhang mit den Sitzfunktionen intakt sind? Auf diese Weise ließe sich feststellen, ob es sich um ein ähnliches Problem mit dem Stecker oder möglicherweise um ein komplexeres Problem mit dem Sitzmotor handelt.

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Danke für die ausführliche Antwort über den Kabelbaum. Die Polsterung meines Autos ist mit 96323 KM immer noch in gutem Zustand, der letzte Service wurde vor 2 Monaten durchgeführt. Die normalen Sitzverstellungen funktionieren einwandfrei, nur die Massageeinstellung hat letzte Woche plötzlich aufgehört. Alle Sicherungen sind nach meiner Prüfung intakt. Der Sitzschalter scheint für alle anderen Funktionen außer der Massage normal zu reagieren. Wenn ich die Massagefunktionen drücke, gibt es absolut keine Reaktion oder Bewegung. Ich denke, es könnte mehr als ein einfacher Schalterfehler sein, da ein Fehlercode angezeigt wird. Ich werde einen Termin für eine Diagnose in der Werkstatt vereinbaren und hoffe, dass es sich nur um ein Verbindungsproblem wie bei Ihnen handelt und nicht um den gesamten Massagesitzmechanismus, der ausgetauscht werden muss.

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Da ich eine ähnliche Situation durchgemacht habe, kann ich Ihre Sorge um die Autositze nachvollziehen. Da Ihre regulären Sitzverstellungen einwandfrei funktionieren und das Problem plötzlich auftrat, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass es sich um ein Verbindungsproblem und nicht um einen kompletten Ausfall des Sitzmotors handelt. Das Vorhandensein des Fehlercodes wirkt sich hier sogar zu Ihren Gunsten aus, denn in meinem Fall konnten die Techniker dadurch die genaue Stelle der unterbrochenen Verkabelung lokalisieren. Wenn man bedenkt, dass Ihr Luxusauto einen ähnlichen Kilometerstand hat wie meins, als das Problem auftrat, sind diese Verbindungsprobleme ziemlich häufig, da der Kabelbaum mit der Zeit abgenutzt wird. Vor dem Werkstattbesuch können Sie einen kurzen Test durchführen: Versuchen Sie, die Massagefunktion mehrmals zu aktivieren, während Sie den Sitz vorsichtig vor- und zurückbewegen. In meinem Fall hat dies manchmal die Funktion vorübergehend wiederhergestellt, was dazu beigetragen hat, zu bestätigen, dass es sich tatsächlich um einen Wackelkontakt und nicht um einen kompletten Systemausfall handelt. Ausgehend von Ihrer Beschreibung und meiner Erfahrung werden Sie wahrscheinlich Folgendes benötigen: Diagnosescan, um die genaue Stelle des Kabelbaumproblems zu lokalisieren, möglicher Austausch des Kabelbaumsteckers, System-Reset nach der Reparatur Die Reparaturkosten dürften ähnlich hoch sein wie bei mir (ca. 95 Euro), es sei denn, bei der Diagnose werden weitere Probleme gefunden.

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Danke, dass Sie diese Details über Ihre Erfahrungen mit der Reparatur mitgeteilt haben. Was Sie über das Bewegen des Sitzes beim Testen der Massagefunktion beschrieben haben, macht Sinn, ich werde das auf jeden Fall ausprobieren, bevor ich es in die Werkstatt bringe. Wenn ich eine vorübergehende Funktion wie die von Ihnen erwähnte reproduzieren kann, würde das wirklich helfen, die Diagnose auf ein Verbindungsproblem einzugrenzen. Die Ähnlichkeit der Laufleistung und der Symptome unseres Fahrzeugs ist beruhigend. Es ist gut zu wissen, dass die normalen Sitzverstellungen normal funktionieren, was oft auf ein Problem mit der Verkabelung und nicht auf einen kompletten Ausfall des Massagesitzmotors hinweist. 95 Euro für die Reparatur klingt viel besser als das, was ich für einen kompletten Austausch des Systems zu zahlen befürchtete. Ich werde den Wagen diese Woche zur Diagnose anmelden und darum bitten, dass sie zuerst die Verbindungen des Kabelbaums überprüfen. Der Fehlercode sollte ihnen helfen, das genaue Problem schnell zu finden. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein loser oder abgenutzter Stecker ist, wie in deinem Fall, da die Massagefunktion perfekt funktionierte, bis sie letzte Woche plötzlich aufhörte.

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