Audi RS5 Luftfederung defekt: Probleme mit dem Faltenbalgventil

Als jemand mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Luxusfahrzeugen hatte ich mit einem sehr ähnlichen Problem mit der Luftfederung an meinem S5 (Modell 2019) zu tun. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: ungleiche Fahrhöhe, Fehlermeldungen und die charakteristische Neigung zu einer Seite, die auf Luftfederprobleme hinweist. Es stellte sich heraus, dass das Luftfedersystem ein defektes Steuerventil hatte, das die richtige Luftverteilung verhinderte. Das Problem mit der Aufhängung führte dazu, dass das Auto auf einer Seite deutlich tiefer lag, und das holprige Fahrverhalten war vor allem bei höheren Geschwindigkeiten spürbar. Nach mehreren Diagnosetests identifizierte meine Werkstatt das defekte Ventil im Federungssystem und tauschte es zusammen mit einigen Verbindungsteilen aus. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 590 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Mit der Reparatur war das Problem vollständig behoben und die Luftfederung funktionierte wieder einwandfrei. Könnten Sie uns einige zusätzliche Details über Ihr Auto mitteilen: Baujahr, aktueller Kilometerstand, wann traten die Symptome zum ersten Mal auf, erhalten Sie bestimmte Fehlercodes, verhält sich die Federung in verschiedenen Fahrmodi unterschiedlich? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem identisch mit dem ist, das ich erlebt habe, und ob Sie möglicherweise eine ähnliche Reparaturlösung in Betracht ziehen. Das Stoßdämpfersystem in diesen Modellen ist recht komplex, und es ist am besten, Probleme mit der Luftfederung schnell zu beheben, um zusätzlichen Verschleiß an anderen Aufhängungskomponenten zu vermeiden.

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Danke für die ausführliche Antwort. Mein 2020 RS5 hatte erst letzten Monat seinen jährlichen Service. Ich habe das Problem etwa eine Woche danach bemerkt, als ich versuchte, das Auto anzuheben. Die Aufhängungsfehler-Warnung wird als Fehlercode 84952 in allen Fahrmodi angezeigt. Die Stoßdämpferbaugruppe scheint jetzt auch klappernde Geräusche zu machen, wenn man über Unebenheiten fährt. Da das Auto noch unter die Garantie fällt, sollte ich es wahrscheinlich zum Händler zurückbringen, anstatt zu riskieren, dass der Versicherungsschutz erlischt, wenn ich zu einer unabhängigen Werkstatt gehe.

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Ja, bringen Sie es auf jeden Fall zum Händler, solange die Garantie läuft. Das hört sich sehr ähnlich an wie bei meinem S5, aber das polternde Geräusch deutet darauf hin, dass es ernster sein könnte als nur das Faltenbalgventil, mit dem ich zu tun hatte. Nach dem Austausch des Ventils hörte ich einige Monate später ähnliche Knackgeräusche, die sich als Abnutzung der Luftfederbaugruppe herausstellten, die durch das ursprüngliche Aufhängungsproblem verursacht wurde. Der von Ihnen erwähnte Fehlercode bezieht sich in der Regel auf das Steuerungssystem der Luftfederung. Als meine Niveausensoren betroffen waren, lösten sie ähnliche Codes aus. Da das Problem erst nach der Wartung auftrat, könnte bei den Arbeiten am Auto etwas gestört worden sein. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe: Versuchen Sie nicht, die Fahrwerkseinstellungen manuell zu verändern, wenn diese Symptome auftreten. Dies kann das Problem verschlimmern und möglicherweise andere Komponenten des Luftfederungssystems beschädigen. Die gute Nachricht ist, dass die Garantie alle Reparaturkosten abdecken sollte. Meine 590 Euro Reparaturkosten wären viel höher gewesen, wenn auch die Luftfederung ausgetauscht werden müsste. Der Händler sollte in der Lage sein, richtig zu diagnostizieren, ob es sich nur um das Balgventil handelt oder ob es noch weitere Probleme mit der Aufhängung gibt, die diese klappernden Geräusche verursachen.

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Da mein Auto noch unter Garantie steht, werde ich diese Woche einen Termin beim Händler vereinbaren. Diese Probleme mit der Luftfederung scheinen ziemlich häufig aufzutreten, und das klappernde Geräusch des Stoßdämpfers macht mir definitiv Sorgen, dass die Federung versagen könnte. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es ist hilfreich zu wissen, dass die Fehlercodes und Symptome mit dem übereinstimmen, was andere gesehen haben. Die Fahrhöhe wird von Tag zu Tag schlechter, vor allem auf der Beifahrerseite, so dass ich keine zusätzlichen Schäden am Luftfedersystem riskieren möchte, indem ich zu lange warte. Ich hoffe wirklich, dass der Händler das Problem schnell beheben kann, da das Auto im Grunde mein täglicher Fahrer ist. Ich werde berichten, sobald ich weiß, was sie während der Diagnoseprüfung finden.

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