karen_krueger5
C2 DPF- und Abgasdruckproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Citroen C2 Diesel von 2009 zeigte reduzierte Motorleistung, eine Warnleuchte, Rauch beim Beschleunigen und einen starken Abgasgeruch, der vermutlich mit dem DPF und niedrigem Abgasdruck zusammenhing. Als potentielle Ursache wurde ein defekter Abgasgegendrucksensor identifiziert, der den DPF-Regenerationsprozess verhindern könnte. Nach professioneller Diagnose wurde der Sensor als defekt bestätigt und ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
karen_krueger5 (community.author)
Ich habe keine erzwungene Regeneration versucht. Ich wollte zuerst potenzielle Sensorprobleme ausschließen. 'Regeneration' bezieht sich auf das Abbrennen der Partikel, richtig? Wenn der Sensor defekt ist, könnte er falsche Messwerte liefern, die die Regeneration verhindern?
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emiliathunder10
Ja, die Regeneration ist der Prozess, bei dem der Ruß verbrannt wird. Ein defekter Abgasgegendrucksensor kann den Regenerationszyklus definitiv verhindern, da das Steuergerät sich auf seine Messwerte verlässt, um zu bestimmen, wann und wie er durchgeführt werden soll. Angesichts der Symptome lohnt es sich, dies professionell überprüfen zu lassen. Es kann schwierig sein, diese Dinge selbst zu diagnostizieren.
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karen_krueger5 (community.author)
Danke, das bestätigt meine Vermutungen. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht; der Abgasgegendrucksensor war tatsächlich defekt. Ersatz und Arbeitskosten 245 €. Die Probleme sind behoben.
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C2
emiliathunder10
Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem DPF meines C2. Niedriger DPF-Druck kann in der Tat diese Symptome verursachen. Haben Sie versucht, eine DPF-Regeneration zu erzwingen? Es könnte die Blockade beseitigen, wenn sie nicht zu schwerwiegend ist. Andernfalls könnte es der Sensor sein, wie Sie erwähnt haben. Tritt das Problem häufig auf?
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