rudolf_schmidt7
C4 Scheinwerfer-Reichweitenregelung Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Citroen C4 von 2021 hat Probleme mit der Leuchtweitenregulierung, erhält Fehlermeldungen und eine Warnleuchte, wobei das Abblendlicht falsch ausgerichtet ist. Eine mögliche Ursache ist ein defekter Servomotor in der Scheinwerfereinheit, der für die automatische Nivellierung verantwortlich ist. Es wird empfohlen, eine Fachwerkstatt die Diagnose durchführen und den defekten Servomotor austauschen zu lassen, um das Problem effektiv zu beheben.
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4 Kommentar(e)
rudolf_schmidt7 (community.author)
Das ist interessant! Ich hatte die Servomotoren nicht direkt in Betracht gezogen. Wo genau befinden sie sich, und kann ich sie möglicherweise selbst inspizieren, oder sollte ich es lieber den Profis überlassen? Ich bin einigermaßen geschickt, aber ich möchte die Dinge nicht verschlimmern!
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raphaeldavis1
Die Servomotoren sind in die Scheinwerfereinheit selbst eingebaut. Ehrlich gesagt, würde ich davon abraten, sie zu manipulieren, es sei denn, Sie sind mit der Demontage der Scheinwerfereinheit vertraut. Es ist ein empfindliches System, ähnlich den winzigen Zahnrädern in einer Uhr – man kann leicht etwas kaputt machen. Angesichts der Symptome und meiner eigenen Erfahrung würde ich dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und den defekten Servomotor austauschen. Ich habe es zu lange ignoriert und fast einen Unfall verursacht.
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rudolf_schmidt7 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich hatte vermutet, dass es etwas ist, das meine Fähigkeiten übersteigt. Ich habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht, und tatsächlich war es ein defekter Servomotor im Scheinwerfer. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 1040 €, aber zumindest ist das Problem behoben. Ihr Rat war unschätzbar wertvoll!
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CITROEN
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C4
raphaeldavis1
Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit meinem C4. Die Symptome klingen fast identisch: Fehler im System, Licht auf dem Armaturenbrett und die Scheinwerfer machen ihr eigenes Ding. Es fühlte sich an, als würde man einen schiefäugigen Roboter fahren! Haben Sie zufällig die Servomotoren in der Scheinwerfereinheit selbst überprüft? Sie sind für die automatische Niveauregulierung zuständig, und wenn einer kaputt geht, wirft das alles durcheinander. Ich sage nicht, dass dies eine definitive Sache ist, aber es könnte sich lohnen, dies zu untersuchen.
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