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Captiva Drehmomentwandler-Ausfall

Mein 2007er Chevrolet Captiva mit Benzinmotor wirft Fehlercodes aus. Motor- und Getriebekontrollleuchten leuchten, und die Schaltungen sind unsauber, fast rutschend. Manchmal höre ich ein Mahlgeräusch, wenn er die Gänge wechselt. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit der Wandlerüberbrückungskupplung an. Der Kilometerstand beträgt 220693 km. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Captiva aus dem Jahr 2007 zeigt Probleme mit der Check-Engine-Leuchte und der Getriebe-Kontrollleuchte, schwergängigen Gangwechseln und Schleifgeräuschen. Das Problem wird als Ausfall der Drehmomentwandler-Sperrkuplung identifiziert, bestätigt durch Fehlercodes und Diagnosetests. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des defekten Drehmomentwandlers, um weitere Schäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt übel! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Gleiche Symptome - Lichter, Rutschen, seltsame Geräusche. Stellte sich auch als Drehmomentwandler heraus. Haben Sie den Getriebeflüssigkeitsstand und -zustand überprüft? Damit habe ich angefangen.

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Ja, ich habe die Flüssigkeit überprüft. Sie ist nicht verbrannt oder niedrig, aber definitiv auch nicht mehr ganz neu. Wie hast du deins letztendlich diagnostiziert? Was hat die Werkstatt gemacht, um zu bestätigen, dass es der Wandler war und nicht etwas anderes, wie die Magnetventile?

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Die Werkstatt führte Tests durch, einschließlich der Überprüfung der Magnetventilfunktion und des Getriebedrucks. Aber der wahre Hinweis war der Wandlerkupplungstest – er hielt einfach nicht. Ehrlich gesagt, nach all den Diagnosen sagten sie einfach, der Wandler sei kaputt und müsse ersetzt werden. Am besten von einem Profi überprüfen lassen, bevor Sie ernsthaften Schaden anrichten.

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Danke für die Info. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – Drehmomentwandler defekt. Die Überbrückungskupplung ist hinüber. Die Reparatur kostet mich etwa 2120 €. Autsch. Zumindest weiß ich jetzt, was es ist!

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