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achimbecker27

Captiva Überhitzung und Kommunikationsfehler

Hey, ich habe einen 2009er Chevy Captiva Diesel mit 235.000 km, der mir Probleme bereitet. Ich habe Überhitzung, die Motorkontrollleuchte leuchtet und Kühlmittel tritt unter dem Auto aus – es sieht so aus, als käme es vom Druckverschluss. Ich vermute einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts. Irgendwelche Ideen? Ich habe die grundlegenden Dinge überprüft, aber ich bin ratlos.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Captiva Diesel von 2009 hat Überhitzungsprobleme, eine leuchtende Motorwarnleuchte und Kühlmittelverlust, vermutlich durch den Druckverschluss. Es besteht außerdem der Verdacht auf einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts. Mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Controller Area Network (CAN)-Bus oder defekte Verbindungen, insbesondere im Bereich des Datenverbindungssteckers und der Komponenten, die mit der Motorkühlung zusammenhängen. Die Lösung bestand darin, eine defekte Kabelverbindung zu identifizieren und zu reparieren, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

wernerblade1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in Verbindung mit dem Diagnosefehlercode, der sich auf einen Kommunikationsfehler der Steuereinheit bezieht, auf ein potenzielles Problem mit dem Controller Area Network (CAN)-Bus oder einer fehlerhaften Verbindung hin. Haben Sie den Datenanschluss und die zugehörigen Kabel auf Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung untersucht? Ein defektes Kabel oder ein Steckanschluss an einer Komponente, die mit dem CAN-Bus verbunden ist, könnte der Schuldige sein.

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achimbecker27 (community.author)

Danke für die Info! Wo genau soll ich nach dem Datenverbindungsstecker suchen und welche Komponenten sollte ich auf Kabel- oder Steckverbindungen überprüfen?

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wernerblade1

Der Datenanschluss befindet sich typischerweise unter dem Armaturenbrett, oft in der Nähe der Lenksäule. Angesichts des Überhitzungsproblems konzentrieren Sie sich auf Module, die mit der Motorkühlung zusammenhängen, wie z. B. das Motorsteuergerät (ECM) und alle Module, die den Kühlventilator steuern. Die genaue Bestimmung der fehlerhaften Komponente ohne spezielle Diagnosewerkzeuge kann jedoch eine Herausforderung sein. Angesichts des Potenzials für weitere Schäden kann ein qualifizierter Techniker einen umfassenden Diagnosetest durchführen.

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achimbecker27 (community.author)

Danke, das ist hilfreich. Ich habe es in einer Werkstatt angemeldet. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Kabelverbindung handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur kostete mich 95 €. Ich bedanke mich für den Rat!

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