susanheld10

DMax Tempomat-Ausfall

Hallo, mein 2005er Chevrolet DMax mit Dieselmotor hat ein Problem mit der Geschwindigkeitsregelung entwickelt. Sie hat einfach komplett aufgehört zu funktionieren, und die Kontrollleuchte der Geschwindigkeitsregelung leuchtet nicht einmal auf. Ich habe nach Fehlern gescannt, und es ist einer im Zusammenhang mit dem Tempomaten gespeichert. Ich habe die Sicherungen überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte es ein defektes Kabel oder eine fehlerhafte Steckverbindung sein? Ich habe auch den Bremslichtschalter überprüft, aber der scheint auch in Ordnung zu sein. Kilometerstand ist 84531 km. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet DMax Dieselmodell von 2005 erlitt einen vollständigen Ausfall des Tempomats, wobei die Kontrollleuchte nicht leuchtete und ein Fehlercode im Zusammenhang mit dem System angezeigt wurde. Erste Prüfungen der Sicherungen und des Bremslichtschalters ergaben keine Probleme. Als mögliche Ursachen wurden ein defektes Kabel oder ein fehlerhafter Steckverbinder in Betracht gezogen. Das Problem wurde letztendlich auf ein defektes Kabel zum Tempomat-Steuergerät zurückgeführt, das repariert wurde und das Problem damit behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Chevrolet DMax – obwohl meiner etwas neuer ist. Die Geschwindigkeitsregelung hat ihren Geist aufgegeben, und es stellte sich heraus, dass es ein defekter Pedalschalter war. Haben Sie sich das speziell angesehen? Haben Sie auch die Schleifringfeder im Lenkrad überprüft? Ich weiß, dass dies manchmal Probleme mit der Geschwindigkeitsregelung verursachen kann.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe den Pedalschalter visuell geprüft, aber ich habe ihn nicht mit einem Multimeter oder so getestet. Wie haben Sie den Pedalschalter als Übeltäter diagnostiziert? Und gibt es beim Wickelfeder eine Möglichkeit, dies zu testen, ohne alles auseinanderzunehmen?

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Ich habe ehrlich gesagt keine fortgeschrittenen Tests durchgeführt. Mein Mechaniker vermutete sofort den Pedalschalter, da dies ein häufiger Fehler ist. Was die Wickelfeder betrifft, so ist es ohne geeignete Ausrüstung schwierig, sie zu testen. Angesichts der Tatsache, dass Sie einen Fehlercode haben und die Grundlagen überprüft haben, ist es vielleicht am besten, einen Fachmann einen Blick darauf werfen zu lassen. Könnte Ihnen viel Zeit und Frustration ersparen. Viel Glück!

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Kabel zur Geschwindigkeitsregelanlage war, wie ich zuerst vermutet hatte. Sie haben die Verbindung repariert, den Fehler gelöscht und es funktioniert wieder einwandfrei. Die Gesamtkosten betrugen 95€.

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