DS4 Ladedruckprobleme

Wow, das klingt nach einer ganzen Symphonie von Problemen! Zischen und Pfeifen deutet normalerweise auf austretende Luft hin. Haben Sie alle Schläuche, die mit dem Turbolader und dem Ladeluftkühler verbunden sind, auf Risse oder lose Verbindungen überprüft? Wie sieht das Magnetventil der Ladedruckregelung aus? Wenn das defekt ist, könnte es definitiv Ihren Ladedruck durcheinanderbringen. Das Wastegate könnte auch blockiert sein. Ich bin kein Experte, aber das sind die ersten Dinge, die ich untersuchen würde.

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Bezüglich des Wastegate, wie kann ich feststellen, ob es defekt ist, ohne alles auseinanderzunehmen? Gibt ein Diagnosewerkzeug eine klare Antwort, oder gibt es physische Anzeichen, auf die man achten muss?

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Ein ordnungsgemäßes Diagnosewerkzeug sollte Ihnen einige Messwerte zur Funktion des Wastegates liefern, wie z. B. seine Position und den Druck, den es regeln soll. Aber ehrlich gesagt, manchmal lügen die Sensoren, oder die Messwerte sind ungenau. Wenn Sie an den Wastegate-Aktuator gelangen können, prüfen Sie, ob sich der Arm frei bewegt. Wenn er feststeckt oder sehr steif ist, ist das ein schlechtes Zeichen. Aber bei all diesen Symptomen, insbesondere dem Geräusch und dem Leistungsverlust, ist es wahrscheinlich am besten, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen. Es klingt, als könnte es sich um einen Defekt im Wastegate-Ventil handeln. Dort kann eine ordnungsgemäße Druckprüfung durchgeführt und das genaue Problem ermittelt werden.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker aufgesucht. Es war ein defektes Wastegate-Ventil, das ersetzt werden musste. Die Gesamtkosten betrugen 860 €. Das Auto läuft jetzt wieder super. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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