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Falke Ruckeln Pfeifen Zischen

Hey, ich habe einen Albtraum mit meinem 2012 Ford Falcon (Benzinmotor). Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Außerdem höre ich ein seltsames Pfeifen und lautes Zischen, wenn ich Gas gebe. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus! Ich habe auch festgestellt, dass ich viel mehr Benzin verbrauche als sonst, und der Motor hat einfach nicht mehr die gleiche Leistung. Könnte es ein defekter Ladedrucksensor sein? Ich habe die Schläuche schnell überprüft und alles sieht gut aus, aber was weiß ich schon?

(Übersetzt von Englisch)

Der Ford Falcon von 2012 ruckelt beim Beschleunigen, es sind pfeifende und zischende Geräusche zu hören, er geht im Leerlauf aus, der Kraftstoffverbrauch ist erhöht und die Motorleistung reduziert. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedrucksensor oder einem Ladeluftleck im Turbosystem hin. Es wird empfohlen, die Schläuche, Anschlüsse und die Verkabelung um den Turbo und den Ladedrucksensor zu überprüfen. Letztendlich wurde das Problem als Verbindung des Ladedrucksensors bestätigt, welches in einer Werkstatt behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Falcon. Wirft er irgendwelche Codes? Könnte eine Undichtigkeit im Turbosystem sein. Haben Sie alle Anschlüsse um den Turbo selbst überprüft? Irgendwelche Anzeichen von Öl?

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Codes? Ich habe keinen Scanner. Wo genau soll ich mich am Turbo umsehen? Ich meine, sind es nur die Schläuche, die ich überprüfen soll, oder gibt es noch etwas anderes? Suche ich nach losen Verbindungen?

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Ja, Sie benötigen einen Scanner, um die Codes auszulesen. Was den Turbo betrifft, überprüfen Sie alle Schläuche, die damit verbunden sind, insbesondere die für den Ladedrucksensor. Überprüfen Sie auch den Stecker und die Verkabelung, die zum Sensor selbst führen. Ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung ist oft der Schuldige. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, ist es am besten, es in eine Werkstatt zu bringen.

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Danke für den Rat! Sie hatten Recht – habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es der Anschluss des Ladedrucksensors war. Hat mich 95€ gekostet, um es reparieren zu lassen. Läuft jetzt wie ein Traum!

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