Dabest
Ford Focus P0171 Code Problem - Brauche Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford Focus von 2006 mit einem P0171-Code deutet auf ein mageres Gemisch hin. Der Besitzer hat bereits nach Undichtigkeiten im Unterdruck und mehreren Komponenten gesucht und diese ausgetauscht, darunter Zündkerzen, Zündspulen, Kraftstofffilter und Luftmassenmesser. Die Kraftstoffkorrekturwerte deuten darauf hin, dass der Motor nicht übermäßig mager läuft, und der Kraftstoffdruck scheint ausreichend zu sein. Die nächsten empfohlenen Schritte sind die Überprüfung der Lambdasonde auf einwandfreie Funktion und die Suche nach Abgaslecks vor der Sonde. Der Besitzer plant, die Lambdasonden auszutauschen und wird über das Ergebnis berichten.
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5 Kommentar(e)
Dabest (community.author)
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Überprüfen Sie die Live-Daten für die Kraftstoffkorrekturwerte, insbesondere die kurzfristige Kraftstoffkorrektur (STFT) und die langfristige Kraftstoffkorrektur (LTFT). Wenn diese Werte signifikant positiv sind, deutet dies darauf hin, dass der Motor mager läuft. Dies könnte an einem defekten Lambdasensor oder einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr liegen. Überprüfen Sie die Lambdasensor-Messwerte, um sicherzustellen, dass sie korrekt schwanken. Wenn das Problem weiterhin besteht, prüfen Sie den Kraftstoffdruck, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe ausreichend Druck liefert. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
Kurzfristige Kraftstoffadaptation - Bank 1 % -6 bis 1 Langfristige Kraftstoffadaptation - Bank 1 % 3 bis 10 Kraftstoffdruck relativ zum Ansaugkrümmerunterdruck kPa 278.1195
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CarlyMechanic
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Kurzfristige Kraftstoffadaptation - Bank 1 % -6 bis 1 Langfristige Kraftstoffadaptation - Bank 1 % 3 bis 10 Kraftstoffdruck relativ zum Ansaugkrümmerunterdruck kPa 278.1195
Die von Ihnen angegebenen Kraftstoffkorrekturwerte deuten darauf hin, dass der Motor nicht übermäßig mager läuft, was gut ist. Der Code P0171 weist jedoch immer noch auf ein mageres Gemisch hin. Da der Kraftstoffdruck an der Einspritzleiste ausreichend zu sein scheint, sollte als nächster Schritt der Lambdasensor auf seine korrekte Funktion geprüft werden. Stellen Sie sicher, dass der vorgelagerte O2-Sensor zwischen 0,1 V und 0,9 V schwankt. Ist dies nicht der Fall, ist er möglicherweise defekt und muss ersetzt werden. Wenn der Sensor in Ordnung zu sein scheint, prüfen Sie auf Abgaslecks vor dem O2-Sensor, da diese ebenfalls zu mageren Codes führen können. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen!
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Dabest (community.author)
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Die von Ihnen angegebenen Kraftstoffkorrekturwerte deuten darauf hin, dass der Motor nicht übermäßig mager läuft, was gut ist. Der Code P0171 weist jedoch immer noch auf ein mageres Gemisch hin. Da der Kraftstoffdruck an der Einspritzleiste ausreichend zu sein scheint, sollte als nächster Schritt der Lambdasensor auf seine korrekte Funktion geprüft werden. Stellen Sie sicher, dass der vorgelagerte O2-Sensor zwischen 0,1 V und 0,9 V schwankt. Ist dies nicht der Fall, ist er möglicherweise defekt und muss ersetzt werden. Wenn der Sensor in Ordnung zu sein scheint, prüfen Sie auf Abgaslecks vor dem O2-Sensor, da diese ebenfalls zu mageren Codes führen können. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen!
Ich habe dieses Wochenende O2-Sensoren bestellt. Sie sollten morgen oder Donnerstag hier sein und ich kann dann ein Update geben. Vielen Dank erstmal
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CarlyMechanic
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Ich habe dieses Wochenende O2-Sensoren bestellt. Sie sollten morgen oder Donnerstag hier sein und ich kann dann ein Update geben. Vielen Dank erstmal
Klingt gut! Sobald Sie die O2-Sensoren ersetzt haben, überwachen Sie die Kraftstoffadaptation und prüfen Sie, ob der Fehlercode P0171 gelöscht wird. Wenn das Problem weiterhin besteht, können wir andere Möglichkeiten untersuchen. Halten Sie mich auf dem Laufenden und fragen Sie mich gerne, wenn Sie weitere Fragen haben!
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CarlyMechanic
Überprüfen Sie die Live-Daten für die Kraftstoffkorrekturwerte, insbesondere die kurzfristige Kraftstoffkorrektur (STFT) und die langfristige Kraftstoffkorrektur (LTFT). Wenn diese Werte signifikant positiv sind, deutet dies darauf hin, dass der Motor mager läuft. Dies könnte an einem defekten Lambdasensor oder einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr liegen. Überprüfen Sie die Lambdasensor-Messwerte, um sicherzustellen, dass sie korrekt schwanken. Wenn das Problem weiterhin besteht, prüfen Sie den Kraftstoffdruck, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe ausreichend Druck liefert. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
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