karlkoenig1

GTR unruhiger Lauf und Abwürgen

Mein 2013er Nissan GTR mit Benzinmotor macht mir Probleme. Er hat ungefähr 41733 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft er unrund, und der Motor geht manchmal aus, wenn ich im Leerlauf bin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls, und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich denke, es könnte eine defekte Zündspule sein, vielleicht eine schlechte Kabel- oder Steckerverbindung. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan GTR von 2013 hatte einen unruhigen Lauf, ging aus und zeigte eine Check-Engine-Leuchte, wobei die Symptome auf einen Zündaussetzer hindeuteten. Als vermutete Ursachen wurden eine defekte Zündspule oder fehlerhafte Kabel- oder Steckerverbindungen in Betracht gezogen. Nach Inspektion und Diagnose in einer Werkstatt wurde das Problem als defekte Zündspule und fehlerhafte Verbindungen bestätigt, die ausgetauscht wurden und das Problem behoben haben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem GTR. Unrunder Lauf, Zögern... klang wie eine Fehlzündung. Haben Sie die Zündspulen überprüft? Manchmal kann eine lockere Verbindung Chaos anrichten, wie eine defekte Zündkerze in einem alten Rasenmäher. Tritt das Problem konsistent auf oder nur unter bestimmten Bedingungen?

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Danke für die Antwort! Ich habe die Zündspulen und die Verkabelung visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches sticht hervor. Es scheint häufiger aufzutreten, wenn der Motor warm ist, aber es ist nicht 100% konsistent. Auf welchen Bereich der Zündspulen sollte ich mich konzentrieren?

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Angesichts der Tatsache, dass sich das Problem bei Wärme verschlimmert und eine Sichtprüfung nichts ergab, könnte es sich um einen intermittierenden Fehler innerhalb der Spule selbst oder tiefer im Kabelbaum handeln. Ich rate Ihnen, es in eine Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen zu bringen. Sie können den genauen Zylinder und die Ursache mit größerer Sicherheit ermitteln. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen.

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Schätze den Rat. Habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Zündspule war. Kabel- oder Steckverbindung war fehlerhaft. Habe sie ersetzt, und sie läuft wieder reibungslos. Gesamtkosten waren 95€. Danke!

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