H1 Öldruckproblem

Alter, das klingt hart. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem H1, obwohl es ein neueres Modell ist. Gleiche Symptome: Öllampe flackert und ein paar üble Geräusche. Hast du die Ölpumpe selbst überprüft? Manchmal verstopft das Ansaugrohr mit Schlamm, besonders wenn der Vorbesitzer es mit den Ölwechseln nicht so genau genommen hat. Außerdem, welche Ölviskosität fährst du? Zu dünn, und es schmiert möglicherweise nicht richtig, besonders bei der Laufleistung.

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Danke für die Antwort! Ich habe die Ölpumpe noch nicht physisch inspiziert, aber das steht als Nächstes auf meiner Liste. Sie ist ziemlich tief vergraben, daher habe ich es immer wieder aufgeschoben. Was das Öl betrifft, so verwende ich 10W-40, was für das Alter und die Laufleistung richtig sein sollte. War Ihr Problem definitiv der Ölpumpenansauger oder etwas ganz anderes? Auf welche spezifischen Dinge sollte ich achten, wenn ich die Pumpe endlich ausbaue?

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Ja, bei mir war es eine Kombination aus einem teilweise verstopften Ansaugstutzen und einer abgenutzten Ölpumpe. Ehrlich gesagt, bei dieser Kilometerleistung könnte die Pumpe selbst, selbst wenn der Ansaugstutzen sauber ist, an Druck verlieren. Du musst sie sowieso ausbauen, also tausche einfach das ganze verdammte Ding aus. Es ist das Risiko nicht wert, nur den Ansaugstutzen zu reinigen und dann später einen Ausfall der Pumpe zu riskieren. Beiß in den sauren Apfel und besorg dir eine neue Pumpe. Ich habe meine in eine Werkstatt gebracht, da ich zu Hause nicht die richtigen Werkzeuge hatte.

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Schätze den Rat! Sieht so aus, als würde ich mich darauf vorbereiten, die Ölpumpe auszutauschen. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfacheres, aber diese Geräusche sind definitiv nicht ermutigend. Ich habe bereits eine neue Pumpe und einen neuen Pickup bestellt. Die Arbeitskosten werden sich auf etwa 755€ belaufen. Nochmals vielen Dank!

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