Infiniti JX Hybrid Kaltstart & Batterie Probleme brauchen Hilfe

Hallo, ich konfrontiert fast identische Probleme mit meinem 2016 Infiniti QX60 Hybrid im vergangenen Winter. Die Symptome, die du beschreibst, sind lehrbuchmäßige Anzeichen für einen defekten Anlasser. Ich weiß das, weil ich diese Kopfschmerzen selbst erlebt habe. Wenn mein Auto nicht mehr funktionierte, startete es sehr langsam, vor allem an kalten Morgenden. Das gleiche Problem hatte ich mit dem Abblendlicht und der nervigen Warnleuchte. Ich brachte ihn zu meinem Mechaniker des Vertrauens, der sich auf Infiniti/Nissan-Hybride spezialisiert hat. Es stellte sich heraus, dass der Anlasser kaputt war und komplett ersetzt werden musste. Es war nicht nur eine schnelle Lösung, ich musste das Auto für ein paar Tage in der Werkstatt lassen, da sie mehrere Komponenten entfernen mussten, um an den Anlasser zu gelangen. Das ist definitiv ein ernstes Problem, das sofort behoben werden muss, denn wenn der Anlasser komplett ausfällt, sitzt man fest, egal wo man parkt. Das Hybridsystem ist etwas komplexer als bei normalen Autos, daher würde ich dringend empfehlen, einen Mechaniker zu suchen, der speziell Erfahrung mit Infiniti-Hybridsystemen hat. Ich hoffe, das hilft Ihnen weiter!

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich habe vor, es diese Woche überprüfen zu lassen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den Austausch des Anlassers bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Sie auf andere Probleme gestoßen?

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Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich ziemlich genau an die Kosten, es waren 565€ für die ganze Arbeit, einschließlich Teile und Arbeit. Und ich habe tolle Neuigkeiten zu berichten: Seit dem Austausch des Anlassers läuft mein QX60 wie ein Traum! Die Startprobleme sind komplett verschwunden, keine nervenaufreibende "springt er an oder nicht" Situation mehr, mit der ich vorher zu tun hatte. Der Mechaniker wusste definitiv, was er tat, und es war jeden Cent wert. Das Auto springt jetzt sofort an, sogar an diesen eiskalten Morgen, und all diese lästigen Symptome wie das Abblendlicht, die Warnsignale und das seltsame Geräusch sind verschwunden. Seit der Reparatur hatte ich nicht ein einziges Problem mit dem Auto, und das ist jetzt über ein Jahr her. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mir keine Sorgen mehr machen muss, irgendwo festzusitzen! Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, sollte der Austausch des Anlassers eine Lösung für Sie sein. Achten Sie nur darauf, dass Sie einen Mechaniker finden, der sich mit Hybridsystemen auskennt, das macht einen großen Unterschied! Ich hoffe, das hilft dir bei deiner Entscheidung! Lass mich wissen, wie es läuft, wenn du es repariert bekommst.

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Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Gerade zurück von der Mechaniker tatsächlich, und Sie waren Punkt auf es war der Anlasser. Am Ende zahlen rund 600 €, ziemlich nah an das, was Sie erwähnt. Die ganze Erfahrung war nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Ich habe einen wirklich guten Mechaniker gefunden, der sich auf Hybride spezialisiert hat, und sie haben es in nur eineinhalb Tagen erledigt. Und das Beste daran? Mein JX läuft jetzt perfekt! Er springt sofort an, es gibt keine seltsamen Geräusche mehr, und die ganzen Warnleuchten sind verschwunden. Was für eine Erleichterung, dass ich nicht mehr jedes Mal die Daumen drücken muss, wenn ich den Schlüssel umdrehe! Es ist lustig, wie etwas, das zunächst so beängstigend erscheint, sich als ziemlich einfaches Problem herausstellen kann. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, denn das hat mir geholfen zu wissen, was mich erwartet und mich nicht zu sehr zu stressen. Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung!

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