siegfriedschmidt2

Jumper Öldruckleuchte

Ich habe Probleme mit meinem Citroen Jumper von 2001, Dieselmotor. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet, und es kommen mechanische Geräusche aus dem Motor. Er hat erst 62303 km auf dem Tacho! Der Ölstand ist in Ordnung. Könnte ein verstopfter Ölfilter die Ursache sein? Oder ist die Ölviskosität zu niedrig, damit die Pumpe den Druck aufrechterhalten kann? Ich habe nach Öllecks gesucht. Ich vermute einen Defekt an der Ölpumpe. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Hauptproblem, das besprochen wurde, ist die Öldruckwarnleuchte und mechanische Geräusche in einem 2001 Citroen Jumper Dieselmotor. Mögliche Ursachen sind ein verstopfter Ölfilter, eine niedrige Ölviskosität oder eine defekte Ölpumpe. Ein defekter Öldrucksensor oder eine defekte Ölpumpe werden ebenfalls in Betracht gezogen. Vorgeschlagene Lösungen beinhalten die Überprüfung des Öldrucks mit einem mechanischen Manometer und möglicherweise die Verwendung eines dickflüssigeren Öls. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der defekten Ölpumpe behoben, wodurch der Wagen wieder reibungslos funktionierte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Jumper, obwohl es eine Weile dauerte, bis es auftrat. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind besorgniserregend. Es könnte ein defekter Öldrucksensor oder eine defekte Ölpumpe sein. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, haben Sie den Öldruck mit einem mechanischen Messgerät überprüft? Die Kontrollleuchte im Armaturenbrett ist nicht immer zuverlässig. Außerdem, welche Ölviskosität verwenden Sie? Zu dünnes Öl könnte zu niedrigem Druck führen, insbesondere bei einem älteren Motor. Ich wäre auch besorgt, wenn diese mechanischen Geräusche immer noch vorhanden sind, nachdem Sie den korrekten Öldruck festgestellt haben.

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Ein mechanisches Messgerät – gute Idee! Ich hatte nicht daran gedacht, die Anzeige auf dem Armaturenbrett zu umgehen. Ich verwende 10W-40, was im Bereich des Herstellers für diesen Motor liegt. Aber vielleicht wäre ein etwas zähflüssigeres Öl angesichts des Alters des Fahrzeugs besser? Was ist in Ihrem Fall passiert? War es eine defekte Ölpumpe oder etwas anderes?

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In meinem Fall war es tatsächlich die Ölpumpe. Ich habe als vorübergehende Maßnahme ein dickeres Öl ausprobiert, was die Geräusche für kurze Zeit zu verringern schien, aber das zugrunde liegende Problem blieb bestehen. Schließlich kehrten die Geräusche zurück und die Leuchte flackerte häufiger. Nachdem das mechanische Messgerät einen niedrigen Druck bestätigte, ließ ich die Pumpe austauschen. Wenn ich Sie wäre, würde ich das Auto angesichts der Geräusche, die Sie hören, früher in eine Werkstatt bringen. Die Ignorierung von niedrigem Öldruck ist ein Rezept für eine Katastrophe. Die Rechnung belief sich auf etwa 755€.

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Vielen Dank für den Rat. Ihre Erfahrung spiegelt meine Situation wider. Ein Besuch in einer Werkstatt ist jetzt erforderlich. Ihre Erkenntnisse haben mir Zeit und mögliche Ärgernisse erspart. Es war tatsächlich die Ölpumpe, die versagt hatte, und ich freue mich, berichten zu können, dass der Jumper nach dem Austausch jetzt reibungslos läuft.

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