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dirkkrause5

Kalos startet nicht

Ich habe einen 2002er Chevrolet Kalos mit Benzinmotor, der bei 231396 km nicht anspringt. Der Motor lässt sich nicht drehen. Ich vermute eine Fehlfunktion der Motorsteuerung, vielleicht ein defektes Steuergerät? Der Fehlerspeicher ist leer. Ich habe die Zündkerzen, den Anlasser und das Kraftstoffpumpenrelais überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Die Batteriekabelanschlüsse sehen etwas korrodiert aus. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Kalos von 2002 mit Benzinmotor sprang nicht an, und der Motor drehte nicht durch. Der erste Verdacht fiel auf ein defektes Steuergerät (ECU), aber der Fehlerspeicher war leer. Nach der Überprüfung verschiedener Komponenten wurde festgestellt, dass die Batteriepolanschlüsse korrodiert waren. Das Reinigen und sichere Wiederanschließen der Batteriekabel behob das Problem, und ein Werkstattbesuch bestätigte die Notwendigkeit eines Austauschs der Batteriekabel-Anschlüsse.

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4 Kommentar(e)

dominikschwarz6

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Kalos. Ich vermutete auch das Steuergerät, aber es stellte sich als einfach heraus. Haben Sie Ihre Batteriekabelanschlüsse gründlich überprüft? Schon eine kleine Unvollkommenheit dort kann verhindern, dass der Motor anspringt. Sind sie fest angebracht und frei von Korrosion? Der Kalos ist in diesem Bereich empfindlich.

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dirkkrause5 (community.author)

Danke! Ja, ich habe die Batteriekabelanschlüsse überprüft, und sie schienen etwas Korrosion aufzuweisen. Ich habe sie mit einer Drahtbürste gereinigt, aber ich habe sie nicht für eine gründliche Reinigung abgeklemmt. Könnte das die Ursache sein? War Ihr Problem sofort behoben, nachdem Sie die Anschlüsse gereinigt hatten, oder hat es länger gedauert?

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dominikschwarz6

Das könnte es sein. Eine schnelle Reinigung hat bei mir nicht gereicht. Die Korrosion war tiefer gegangen als ich dachte. Reinigen half ein wenig, aber der Motor wollte immer noch nicht anspringen. Erst nachdem ich die Batteriekabel komplett getrennt, gründlich gereinigt und wieder befestigt hatte, hat es sich selbst repariert. Aber es wäre vielleicht ratsam, eine Werkstatt für eine professionelle Überprüfung aufzusuchen, nur für den Fall.

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dirkkrause5 (community.author)

Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe die Batteriekabel vollständig abgeklemmt, sie gut gereinigt und wieder angeschlossen. Der Motor sprang sofort an! Ich ging in die Werkstatt, um nach Fehlern zu suchen, und sie ersetzten den Batteriekabelanschluss, was mich 155€ kostete. Ihr Rat bezüglich der Batteriekabelanschlüsse war genau richtig und bewahrte mich vor einer potenziell teuren Reparatur!

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