louisice1

Latitude ABS- und Quersensorfehler

Mein 2015er Renault Latitude, Benzinmotor, wirft ABS-Fehler. Die ABS-Lampe leuchtet, das System fällt aus und ein Scan meldet einen Fehler des Querbeschleunigungssensors. Ich vermute, dass das Steuergerät defekt ist. Hat das schon jemand erlebt? Die Laufleistung beträgt derzeit 172053 km. Welche Erfahrungen haben Sie bei der Diagnose dieser Querbeschleunigungssensorprobleme, insbesondere bei der Lenkwinkelkorrelation und den elektronischen Steuerungsaspekten?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Latitude aus dem Jahr 2015 zeigt ABS-Fehler an, wobei die ABS-Leuchte leuchtet und ein Scan einen Fehler des Querbeschleunigungssensors anzeigt. Das Problem könnte von einem defekten Steuergerät herrühren. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde gelöst, indem die Verkabelung auf lose Verbindungen oder Korrosion überprüft und ein defekter Sensor ausgetauscht wurde, gefolgt von einer Neukalibrierung des Lenkwinkels. Ein Werkstattbesuch kann für eine gründliche Diagnose und Reparatur erforderlich sein.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, das klingt bekannt. Ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo V70. ABS-Leuchte, Stabilitätskontrolle spielt verrückt... stellte sich heraus, dass ein fehlerhafter Gierratensensor die Ursache war. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor selbst überprüft? Könnte eine lockere Verbindung oder Korrosion sein.

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Interessant. Danke für den Einblick. Hat Ihr Volvo auch spezifische Codes in Bezug auf die Querbeschleunigung geworfen, oder waren es eher allgemeine ABS-Fehlercodes? Ich versuche einzugrenzen, ob es sich um eine Fehlfunktion des Sensors oder um ein tiefergehendes Problem innerhalb der elektronischen Steuerung des ABS-Moduls handelt.

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Aus der Erinnerung warfen die generischen ABS-Codes, aber nach eingehenderen Untersuchungen mit einem besseren Diagnosewerkzeug haben wir es auf den Gierratensensor isoliert. Es lohnt sich, die Verkabelung zu überprüfen. Ich musste es jedoch am Ende in eine Werkstatt bringen, da der Sensor defekt war und ausgetauscht werden musste, außerdem musste der Lenkwinkel danach neu kalibriert werden.

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Vielen Dank für die Bestätigung! Ich werde die Verkabelung überprüfen, aber es klingt so, als wäre ein Werkstattbesuch unvermeidlich. Der Kostenvoranschlag liegt bei etwa 1000 €, da sie einen neuen Querbeschleunigungssensor und eine Neukalibrierung anbieten. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen; es ist hilfreich zu wissen, dass jemand anderes etwas Ähnliches durchgemacht hat.

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