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norbert_stern1

Lexus CT200h Klemme 30 Fehler

Ich habe ein seltsames elektrisches Problem mit meinem 2015er Lexus CT200h Hybrid. Er hat erst 41.821 km auf dem Tacho. Ich bekomme einen 'Klemme 30 Dauerplus unterbrochen' Fehler. Das Hauptsymptom ist, dass das Auto schlecht anspringt. Ich habe die Batterieanschlüsse überprüft, und sie scheinen sicher zu sein, aber ich vermute, dass es mit einer stark entladenen oder defekten Batterie zusammenhängen könnte. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Lexus CT200h von 2015 zeigte den Fehler "Klemme 30 Dauerplus unterbrochen", was zu schlechten Startverhalten führte. Man vermutete, dass das Problem mit einer stark entladenen oder defekten Batterie zusammenhing. Zu den Vorschlägen gehörten die Überprüfung der Batteriespannung, die Inspektion des Zündschlosses und des Sicherungskastens auf lose Verbindungen oder Korrosion sowie die Berücksichtigung der Möglichkeit eines Problems mit einer schwachen Batterie oder Startermotor-Schaltung. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der defekten Zusatzbatterie behoben, wodurch die Startfunktion wieder hergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

henrybrown8

„Terminal 30 Dauerplus unterbrochen“ bei einem Lexus CT200h ist definitiv ein Kopfzerbrechen. Da Sie die Batterieanschlüsse überprüft haben, haben Sie die Batteriespannung gemessen, wenn das Auto ausgeschaltet ist und auch beim Startversuch? Ein signifikanter Spannungsabfall beim Anlassen könnte auf eine schwache Batterie oder ein Problem mit dem Anlassermotorkreis hindeuten. Werfen Sie auch einen Blick auf das Zündschloss und den Sicherungskasten, um Anzeichen von Korrosion oder losen Verbindungen zu erkennen. Könnte so einfach sein wie ein defekter Leitungsschutzschalter.

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norbert_stern1 (community.author)

Vielen Dank für die Vorschläge! Ich habe den Spannungsabfall noch nicht gemessen, aber ich werde das auf jeden Fall überprüfen. Wenn Sie den Zündschalter erwähnen, gibt es dann ein bestimmtes Teil, das ich mir ansehen sollte? Gibt es auch bestimmte Sicherungen im Sicherungskasten, die üblicherweise mit diesem Problem zusammenhängen?

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henrybrown8

Also gut! Mit dem Zündschalter würde ich den Kabelbaum und den Stecker auf Beschädigungen oder Lockerungen überprüfen. Manchmal können die Kontakte im Schalter abgenutzt oder korrodiert sein. Was den Sicherungskasten betrifft, konzentrieren Sie sich auf die Sicherungen, die mit dem Startsystem und dem Steuergerät zusammenhängen. Da es sich um ein intermittierendes Problem handelt, könnte es ein Zeichen dafür sein, dass etwas ausfällt. Ehrlich gesagt, ist es bei diesen Symptomen wahrscheinlich am besten, das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, bevor sich die Dinge verschlimmern.

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norbert_stern1 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Zusatzbatterie tatsächlich stark entladen und defekt war, genau wie vermutet. Habe sie für 290 € ersetzt, und das Auto startet jetzt wie ein Zauber. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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