lenaschwarz6

Lexus IS Ansaugkrümmer Problem

Ich habe ein Problem mit meinem 2013er Lexus IS Diesel, jetzt bei 230388 km. Es scheint, als hätte ich ein Problem mit der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe, das sich in reduzierter Motorleistung, unrundem Lauf und einem Ruckeln beim Beschleunigen äußert. Außerdem ist ein lautes Zischen zu hören, wenn ich das Gaspedal durchtrete, verbunden mit einem deutlich höheren Kraftstoffverbrauch. Angesichts dieser Symptome vermute ich einen defekten Ansaugkrümmer-Steuerschalter, aber ich bin gespannt, ob jemand weitere Erkenntnisse hat.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus IS Diesel von 2013 mit 230.388 km zeigt reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen, ein lautes Zischen und erhöhten Kraftstoffverbrauch, was auf ein mögliches Problem mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung hindeutet. Die vermutete Ursache ist ein defekter Ansaugkrümmerklappenschalter, bestätigt durch Fehlercodes. Die empfohlene Lösung ist eine professionelle Diagnose und Reparatur, wodurch das Problem behoben und die Fahrzeugleistung wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Vauxhall Astra - reduzierte Leistung, unruhiger Leerlauf und was sich wie ein Zögern beim Beschleunigen anfühlte. Meiner hatte allerdings keine zischenden Geräusche. Leuchtet Ihre Motorleuchte? Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Es könnte alles sein, von einem Vakuumleck bis zu einem defekten Sensor. Lassen Sie mich wissen, was Sie finden.

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Ja, die Motorleuchte leuchtete vor einiger Zeit auf. Ich habe nach Codes gescannt und es deutete auf die Steuerung der Ansaugkrümmerklappe hin. Hat der Fehlercode Ihres Vauxhall auch auf den Ansaugkrümmer hingewiesen, oder war er allgemeiner?

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Richtig, mein Astra hat zunächst einen generischen 'Motorleistung'-Code gemeldet. Es stellte sich heraus, dass eine defekte Klappe im Ansaugkrümmer selbst Chaos anrichtete - ein Werkstattbesuch war für mich der einzig gangbare Weg. Da der Code Ihres Lexus spezifisch ist, lohnt es sich wahrscheinlich, ihn professionell überprüfen zu lassen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht Geld und Ärger ersparen.

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Danke für das Teilen Ihrer Astra-Erfahrung; es ist hilfreich, ein ähnliches Problem zu hören. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Steuerschalter für die Ansaugkrümmerklappe war tatsächlich defekt. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 465 €. Läuft jetzt wie neu.

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