vincentmoeller59

Mercedes AMG GT Lenkungsproblem

Ich habe einige besorgniserregende Probleme mit meinem 2016er Mercedes AMG GT-Benzinmotor und hoffe, dass mir jemand einen Einblick geben kann. Ich habe festgestellt, dass das Lenkrad vibriert und zittert, und das Fahrverhalten fühlt sich im Allgemeinen schwammig an. Es erfordert erhöhten Aufwand, fast so, als würde die Servolenkung zeitweise ausfallen. Ich habe nach Fehlercodes gescannt und einen gefunden, der sich auf das Servolenkungssystem bezieht. Nach allem, was ich gelesen habe, könnte es sich um ein defektes Kabel oder einen defekten Steckanschluss handeln. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches mit seiner Mercedes-Lenkung erlebt? Ist es wahrscheinlich nur eine schlechte Verbindung zur Lenkpumpe oder Lenksäule, oder könnte es etwas Ernsteres sein, wie das elektrische Lenkgetriebe selbst? Irgendwelche Gedanken, bevor ich es abgebe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Mercedes AMG GT von 2016 berichtete über Probleme mit Vibrationen im Lenkrad und einem schwammigen Fahrgefühl, was auf einen möglichen Ausfall der Servolenkung hindeutet. Ein Fehlercode im Zusammenhang mit dem Servolenkungssystem wurde gefunden, was zu Spekulationen über ein defektes Kabel oder einen defekten Steckeranschluss führte. Ein anderer Besitzer berichtete über eine ähnliche Erfahrung, bei der ein loser und korrodierter Stecker in der Lenksäule die Ursache war, die sich insbesondere bei kaltem Wetter verschlimmerte. Das Problem wurde durch Reinigen und Sichern des Anschlusses behoben, wodurch die Lenkfunktion wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem AMG GT. Gleiches schwammiges Gefühl und schwerere Lenkung, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Sie vermuteten zuerst die Lenkpumpe, aber es stellte sich heraus, dass es eine lose Verbindung in der Lenksäule war. Es lohnt sich, das zu überprüfen, bevor Sie das Schlimmste annehmen.

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Danke, das ist hilfreich zu wissen. War es ein offensichtliches Problem, wie ein sichtbar beschädigter Stecker, oder etwas schwieriger zu erkennen? Und haben Sie bestimmte Bedingungen festgestellt, die es verschlimmerten, wie z. B. kaltes Wetter oder nach längerem Fahren? Ich versuche nur, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich es abgebe.

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Ehrlich gesagt, ich habe es selbst nicht gesehen. Die Werkstatt sagte mir, dass der Stecker locker und korrodiert war. Er musste nur gereinigt und befestigt werden. In der Kälte schien es schlimmer zu sein, jetzt, wo Sie es erwähnen. Wahrscheinlich verschlimmern die kälteren Temperaturen die schlechte Verbindung noch mehr.

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Danke für den Hinweis. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war in der Tat eine fehlerhafte Steckverbindung an der Lenksäule. Sie haben sie gereinigt und gesichert, und die Servolenkung funktioniert wieder einwandfrei. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Vielen Dank!

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