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richardfox1

Motorleistungsverlust genießen

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2011 Chevrolet Enjoy Benziner. Er hat erst 20344 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung und ein schlechtes Ansprechverhalten des Motors. Außerdem höre ich ein Pfeifen und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist definitiv höher. Ich vermute einen Fehler am Ladedrucksteller. Könnte dies ein defektes elektrisches Bypass-Ventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Enjoy Modell 2011 zeigt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, ein pfeifendes Geräusch und erhöhten Kraftstoffverbrauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die vermutete Ursache ist ein Fehler am Ladedruckregelaktor, möglicherweise aufgrund eines defekten elektrischen Bypassventils. Die Lösung beinhaltet eine professionelle Diagnose und Reparatur, wobei das defekte Ventil als Problem bestätigt wurde, welches für 250€ behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ninaphoenix89

Hey! Ich besitze auch einen Enjoy, und diese Symptome klingen furchtbar vertraut. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem. Das Pfeifen und Zischen, plus der Leistungsverlust, deuten wirklich auf das Turbosystem hin. Hat jemand das Turbo-Wastegate überprüft? Es könnte sich lohnen, das zu untersuchen!

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richardfox1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Turbo-Wastegate noch nicht speziell überprüft, aber ich dachte, es könnte mit dem Turboladersystem oder dem Aktuator zusammenhängen. Haben Sie am Ende das gesamte Turbosystem ersetzt, oder war es nur ein bestimmtes Teil, wie der Aktuator selbst? Alle zusätzlichen Informationen, die Sie haben, sind sehr willkommen!

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ninaphoenix89

Okay, also es klingt, als kennst du dich mit einem Motor aus, was ein großes Plus ist. Ich habe nicht den ganzen Turbo ersetzt. Es war definitiv ein Aktuatorfehler. Ich würde sagen, es ist fast sicher, dass Sie ein defektes elektrisches Bypass-Ventil haben. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Sie bestätigten es schnell. Ich würde es professionell überprüfen lassen, bevor Sie Geld für Teile ausgeben.

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richardfox1 (community.author)

Vielen Dank für den Einblick und die Ratschläge! Sie hatten Recht. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich ein defektes elektrisches Bypass-Ventil, das den Fehler des Ladedruck-Stellglieds verursachte. Die Reparatur kostete mich etwa 250 €. Alles gut jetzt!

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