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Murano Hybrid Kraftstoffpumpenprobleme

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Nissan Murano Hybrid. Er hat 119.677 Kilometer auf dem Tacho und ich denke, die Kraftstoffpumpe ist defekt. Manchmal springt der Motor nicht an, er geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem läuft der Motor unrund und mein Kraftstoffverbrauch ist höher als normal. Der Diagnosescan hat einen Fehler gespeichert. Könnte dies eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Murano Hybrid Modell 2016 mit 119.677 Kilometern hat Startprobleme, geht im Leerlauf aus, zeigt die Motorwarnleuchte an, hat einen unruhigen Motorlauf und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, was auf einen möglichen Defekt der Kraftstoffpumpe hindeutet. Ein Diagnosetest ergab einen Fehler, der die Möglichkeit eines defekten Kabels oder Steckverbindungs fehlerhaftes Anschlusses aufwirft. Ein ähnlicher Fall schlug vor, das Kraftstoffpumpenrelais und die Anschlüsse zu überprüfen, was zur Entdeckung einer defekten Steckverbindung führte, die für 95 € repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Murano (ich bin mir nicht sicher, welches Baujahr meiner ist). Motorabwürgen und die Motorkontrollleuchte waren die ersten Dinge, die ich bemerkte. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais überprüft? Das war vor einiger Zeit der Schuldige für mich. Könnte eine günstige Lösung sein, bevor Sie anfangen, die Kraftstoffpumpe selbst auseinanderzunehmen.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hatte nicht an das Kraftstoffpumpenrelais gedacht. Können Sie mir mehr über Ihre Erfahrung erzählen? Haben Sie außer dem Motorabwürgen und der Motorkontrollleuchte noch andere Symptome festgestellt? Hatten Sie auch einen unruhigen Motorlauf oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch?

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Ja, nach einiger Zeit kam auch das unruhige Leerlaufverhalten, und ich bemerkte, dass ich öfter tanken musste. Ehrlich gesagt, nachdem das Relais es nicht behoben hatte, brachte ich es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es ein Verbindungsproblem war, also würde ich auf jeden Fall die Kabel und Stecker überprüfen, wie Sie dachten. Ich würde sagen, bringen Sie es rein.

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Danke für die Hilfe. Ich habe die Kabel- und Steckeranschlüsse der Kraftstoffpumpe überprüft. Es war eine defekte Steckverbindung. Die Reparatur kostete 95 €. Ihre gemeinsame Erfahrung hat mir geholfen, dies zu beheben.

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