patricia_phoenix3

Optra Automatikgetriebe Schaltungsprobleme

Ich habe Probleme mit meinem 2014er Chevrolet Optra Benziner. Er hat 86270 km. Das Automatikgetriebe macht Probleme - unplausibles Schalten, die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet gelegentlich auf, die Schaltvorgänge sind nicht mehr sanft und manchmal fühlt es sich an, als ob es im Notlaufmodus festhängt. Ich habe online gelesen, dass Unterspannung dies verursachen kann. Hatte jemand ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Optra von 2014 mit 86.270 km hatte Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter unplausibles Schalten, eine leuchtende Getriebe-Kontrollleuchte, raue Schaltvorgänge und gelegentliches Aktivieren des Notlaufmodus. Als Ursache wurde eine Unterspannung vermutet, es wurde jedoch vorgeschlagen, den Zustand des Getriebeöls zu prüfen. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass das Getriebeöl verschlissen war, und eine Getriebespülung behob die Schaltprobleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Schaltungsprobleme mit meinem Chevrolet Cruze. Haben Sie den Getriebeölstand und -zustand überprüft? Könnte abgenutzt sein, wie der Versuch, einen Marathon in Flip-Flops zu laufen.

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Ölzustand noch nicht überprüft und bin einfach davon ausgegangen, dass er in Ordnung ist, da das Auto nicht so alt ist. Könnte abgenutztes Öl wirklich all diese Symptome verursachen, einschließlich des Notfallmodus?

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Ja, abgebautes Öl kann definitiv diese Symptome verursachen, einschließlich des Notfallmodus. Das ist es, was bei meinem Cruze passiert ist. Es ist, als würde man versuchen, mit Butter auf den Kufen Schlittschuh zu laufen. Am besten bringen Sie es in eine Werkstatt, um die Getriebespülung durchzuführen und nach anderen zugrunde liegenden Problemen zu suchen, bevor es schlimmer wird.

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Danke, ich weiß die Einsicht zu schätzen. Ich lasse es so schnell wie möglich überprüfen. Sie hatten Recht: Es war das Getriebeöl. Es war abgenutzt. Die Werkstatt hat eine Getriebespülung durchgeführt. Die Reparatur hat mich 240€ gekostet. Die Schaltungsprobleme sind weg!

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