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Peugeot 307 Kraftstofffilter Problem

Mein Peugeot 307 von 2008, Benzinmotor, mit geringer Laufleistung, hat eine Motorkontrollleuchte, geht im Leerlauf aus und hat reduzierte Leistung. Dies begann, nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt hatte. Könnte es einen Zusammenhang geben? Ich befürchte, es ist der Kraftstoffdruckregler. Hat das noch jemand gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Peugeot 307 aus dem Jahr 2008 hatte nach dem Austausch des Kraftstofffilters eine leuchtende Motorkontrollleuchte, ein Absterben im Leerlauf und reduzierte Leistung. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhing, der möglicherweise während des Austauschvorgangs beschädigt wurde. Eine andere Person berichtete über eine ähnliche Erfahrung und schlug vor, den Drucksensor und das Kraftstoffpumpenrelais zu überprüfen. Letztendlich wurde das Problem als Kraftstoffdruckregler bestätigt, der wahrscheinlich während des Filterwechsels beeinträchtigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ihre Beschreibung klingt nach meinen Erfahrungen mit meinem 307. Ich hatte zeitweise Fehlzündungen, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und Abwürgen. Haben Sie den Drucksensor beim Filterwechsel gestört? In meinem Fall war es ein fehlerhafter Anschluss. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais überprüft?

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Können Sie das Problem mit dem Drucksensor näher erläutern? War er sichtbar beschädigt oder nur eine lose Verbindung? Ich habe ihn beim Kraftstofffilterwechsel behandelt, war mir aber nicht sicher, ob ich ihn beschädigt habe. Ich werde das Kraftstoffpumpenrelais überprüfen, aber jegliche Erkenntnisse über den Sensor wären großartig.

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In meinem Fall war es eine Kombination aus Faktoren. Der Stecker war korrodiert und ein Kabel war kurz vor dem Bruch. Es schien sicher zu sein, aber bei genauerer Betrachtung offenbarte sich die fragile Verbindung. Angesichts unserer ähnlichen Symptome und des Zeitpunkts mit Ihrem Filterwechsel vermute ich ein ähnliches Problem. Eine vertrauenswürdige Werkstatt wäre möglicherweise am besten. Diese Systeme sind empfindlich, und weitere Versuche könnten es verschlimmern.

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Sie hatten Recht. Die Mechaniker bestätigten, dass es der Kraftstoffdruckregler war, der wahrscheinlich während meines Filterwechsels beschädigt wurde. Die Gesamtkosten betrugen 45€.

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