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Peugeot 807 Automatikgetriebe Probleme

Ich habe Probleme mit dem Automatikgetriebe meines Peugeot 807 Benziners von 2004. Bei 275414 km ist das Schalten über die Schaltwippen nicht möglich, das Getriebe scheint durchzurutschen, was zu unsauberen Schaltvorgängen führt, und es gibt ein schreckliches Mahlgeräusch beim Schalten. Die Schaltwippen reagieren nicht, und das Getriebe ist in den Notlauf gegangen. Es ist ein Fehler gespeichert. Könnte dies ein defektes Getriebesteuergerät sein? Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot 807 aus dem Jahr 2004 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter nicht reagierende Schaltpaddel, Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche, wobei das Getriebe in den Notlaufmodus wechselt. Das Problem könnte mit einem defekten Getriebesteuergerät zusammenhängen, wie von gespeicherten Fehlercodes angezeigt. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Steuermoduls behoben, was darauf hindeutet, dass ein Werkstattbesuch zur Bestätigung und zum möglichen Austausch eine sinnvolle Lösung sein könnte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt, als hättest du eine Zeit! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 807. Getriebe verhält sich seltsam, was? Notlauf ist kein Spaß. Schaltwippen spielen nicht mit...ja, das kommt mir bekannt vor. Hast du bestimmte Bedingungen bemerkt, als es anfing, wie nach einer langen Fahrt oder bei kaltem Wetter? Was für einen Fehlercode hast du aus dem Speicher gezogen? Ich bin nur neugierig, ob es mit dem übereinstimmt, was ich bekommen habe.

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Es schien allmählich zu beginnen, ohne einen offensichtlichen Auslöser wie eine lange Fahrt oder kaltes Wetter. Eines Tages war alles in Ordnung, am nächsten Tag war es, als hätte das Getriebe seinen eigenen Kopf! Was den spezifischen Fehlercode betrifft, so müsste ich noch einmal nachsehen, aber soweit ich mich erinnere, deutete er auf einen Fehler im Getriebesteuermodul hin. Deutete Ihrer auch darauf hin, dass das Steuermodul der Schuldige war?

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Klingt unheimlich ähnlich wie das, was ich durchgemacht habe. Ehrlich gesagt, nach all dem Herumhantieren und Überprüfen deutete alles direkt auf das Steuergerät hin. Lass es in einer anständigen Werkstatt überprüfen. Sie können es richtig bestätigen, aber so wie es klingt, brauchst du wahrscheinlich ein neues oder generalüberholtes Steuermodul. Hat mich rund 1000 € gekostet, aber das Problem war sofort behoben. Besser als das Auto abzuschreiben, oder?

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Es ist eine Erleichterung zu wissen, dass ich nicht allein bin, und Ihre Erkenntnisse waren unglaublich hilfreich. Ich werde es in einer renommierten Werkstatt buchen und sie bitten, sich das Steuergerät anzusehen. Hoffentlich wird ein Ersatz den Trick tun. Ich weiß es zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihr Wissen zu teilen!

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