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oliverlang8

Peugeot Bipper geht nach dem Kraftstofffilterwechsel aus

Mein Peugeot Bipper Diesel von 2014 macht mir Kummer. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er geht im Leerlauf aus und die Leistung ist weg. Es begann, nachdem ich den Kraftstofffilter selbst gewechselt hatte. Könnte das der Schuldige sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Peugeot Bipper Diesel von 2014 begann das Fahrzeug im Leerlauf zu stottern, Leistung zu verlieren und eine Check-Engine-Leuchte anzuzeigen. Das Problem wurde im Zusammenhang mit dem Kraftstoffzufuhrsystem vermutet, möglicherweise unter Beteiligung des Kraftstoffdruckreglers. Das Problem wurde durch den Austausch des Kraftstoffdruckreglers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

antonhuber1

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Bipper. Haben Sie einen Unterschied in der Kraftstoffeffizienz bemerkt, bevor das alles anfing? Irgendwelche seltsamen Geräusche oder ein Ruckeln beim Beschleunigen? Es könnte sich auch lohnen, den Drucksensor zu überprüfen, da es sich nach einem Druckabfall irgendwo anhört

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oliverlang8 (community.author)

Die Kraftstoffeffizienz ist schwer zu sagen, ich habe ehrlich gesagt nicht wirklich darauf geachtet! Keine seltsamen Geräusche, nur ein allgemeines Gefühl der Trägheit und diese Motorkontrollleuchte, die mich verspottet. Sie erwähnen den Drucksensor – ist der leicht zu überprüfen, oder ist es besser, ihn einfach in eine Werkstatt zu bringen?

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antonhuber1

Ehrlich gesagt, basierend auf meinen Erfahrungen, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet und Sie nach dem Wechsel des Filters bereits Kraftstoffversorgungsprobleme vermuten, würde ich zu einem Problem mit dem Kraftstoffdruckregler tendieren. Der Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters lässt mich vermuten, dass Ihre Erfahrung meiner folgen wird. Für mich war das genug Fehlersuche. Wahrscheinlich ist es am besten, jemanden aufzusuchen, der sich auskennt und die richtigen Werkzeuge hat, um das Problem richtig zu diagnostizieren. Es könnte Ihnen viel Zeit und Kopfschmerzen ersparen.

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oliverlang8 (community.author)

Vielen Dank für die Einsichten! Habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Kraftstoffdruckregler, wahrscheinlich kaputt, als ich den Filter gewechselt habe. 45 € und es läuft wieder wie geschmiert. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen!

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