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vincentkoenig1

Peugeot iOn ABS-Fehler

Ich habe einen elektrischen Peugeot iOn von 2010 und die ABS-Leuchte leuchtet, mit Traktionsproblemen und ABS-Ausfall. Er hat 148861 km zurückgelegt. Die Diagnose deutet auf einen Geschwindigkeitssignalfehler hin, möglicherweise von einem defekten Steuergerät. Könnte dies mit dem ECM-Eingang vom ABS-Sensor zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Elektrofahrzeug Peugeot iOn aus dem Jahr 2010 zeigte einen ABS-Fehler mit Traktionsproblemen an, angezeigt durch eine Warnleuchte. Die Diagnose deutete auf einen Geschwindigkeitssignalfehler hin, möglicherweise aufgrund einer defekten ABS-Steuereinheit. Das Problem könnte mit dem ECM-Eingang vom ABS-Sensor oder einem defekten Radgeschwindigkeitssensor zusammenhängen. Eine professionelle Diagnose bestätigte, dass die ABS-Steuereinheit defekt war, und das Problem wurde nach dem Austausch behoben.

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4 Kommentar(e)

evafischer8

Ein Geschwindigkeitssignalfehler, der sich auf ABS und Traktionskontrolle eines elektrischen Peugeot iOn auswirkt, ist besorgniserregend. Wenn Sie 'defektes Steuergerät' sagen, beziehen Sie sich dann auf das ABS-Steuermodul selbst? Haben Sie die ABS-Sensoren auf Beschädigungen oder Korrosion überprüft oder einen Diagnosescan durchgeführt, um den spezifischen Sensor zu lokalisieren? Es ist möglich, dass ein fehlerhafter Sensor falsche Daten sendet und so die ABS-Fehlfunktion auslöst.

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vincentkoenig1 (community.author)

Danke! Ja, mit 'defektem Steuergerät' meine ich das ABS-Steuermodul. Ich habe mir die ABS-Sensoren angesehen, und sie scheinen in Ordnung zu sein, aber ich habe keinen Diagnosescan durchgeführt, um einen bestimmten Sensor zu finden. Könnte ein defekter Raddrehzahlsensor wie ein defektes ABS-Steuermodul aussehen?

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evafischer8

Es ist möglich, dass ein defekter Raddrehzahlsensor diese Symptome vortäuscht. Aber angesichts des Alters und der Laufleistung wäre ein Ausfall des ABS-Moduls nicht unerwartet. Bevor Sie ein neues Modul kaufen (was teuer sein kann), lassen Sie einen Mechaniker eine gründliche Diagnose durchführen. Er kann die Signale von jedem Raddrehzahlsensor auslesen und feststellen, ob einer fehlerhafte Daten sendet. Das könnte Geld sparen. Aber letztendlich würde ich vorschlagen, zur Diagnose in die Werkstatt zu gehen.

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vincentkoenig1 (community.author)

Danke für den Rat, eine professionelle Diagnose zu erhalten. Das habe ich getan, und es stellte sich heraus, dass die Steuereinheit defekt war. Das Problem ist behoben. Die Reparaturkosten betrugen 1000€.

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