sarahblitz50
Primastar Getriebeprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Nissan Primastar Diesel von 2015 mit 193.049 km hat Getriebeprobleme, darunter eine Motorwarnleuchte und einen Fehler am Getriebeöldrucksensor. Das Getriebe befindet sich im Notlauf, mit Symptomen wie Schlupf, unsauberen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen. Die wahrscheinliche Ursache ist ein niedriger Getriebeölstand aufgrund eines Lecks, das den Drucksensor beeinträchtigt. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, den Ölstand zu prüfen und aufzufüllen, Lecks zu finden und zu reparieren und den defekten Sensor auszutauschen, wodurch das Problem nach professioneller Wartung behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
sarahblitz50 (community.author)
Ich habe ein generisches OBD2-Lesegerät verwendet. Wo befindet sich der Einfüllpunkt, um den Getriebeölstand beim Primastar zu überprüfen? Ist er leicht zugänglich? Wenn der Stand niedrig ist, handelt es sich wahrscheinlich nur um eine Nachfüllarbeit, oder könnte es irgendwo ein Leck geben?
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svenscholz6
Ja, ein generischer Leser gibt Ihnen den Code, aber nicht viel mehr. Bezüglich des Einfüllpunkts befindet er sich typischerweise an der Seite des Getriebes. Normalerweise finden Sie eine Schraube oder einen Stopfen, den Sie entfernen können. Der Zugang kann je nach Konfiguration des Transporters etwas eng sein, sodass Sie möglicherweise einige Verlängerungen für Ihre Werkzeuge benötigen. Wenn der Füllstand niedrig ist, kann das Auffüllen vorübergehend helfen, aber Sie müssen unbedingt die Ursache des Verlusts finden. Ein langsames Leck um eine Dichtung könnte leicht der Schuldige sein. Angesichts des Notfallmodus und der Schaltprobleme würde ich ehrlich gesagt vorschlagen, eine Werkstatt zu Rate zu ziehen. Sie können das System abdrücken und Undichtigkeiten oder innere Schäden viel effektiver lokalisieren. Ich hatte einen mit ähnlichen Symptomen, nachdem ich ein leichtes Leck einige Zeit ignoriert hatte!
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sarahblitz50 (community.author)
Vielen Dank für den Rat, ich weiß das zu schätzen. Ich habe es in einer Werkstatt vor Ort gebucht, und Sie hatten Recht. Der Getriebeölstand war aufgrund eines leichten Lecks niedrig. Sie haben den Sensor und die undichte Dichtung ersetzt, das Öl aufgefüllt und die Fehlercodes gelöscht. Hat mich 365 € gekostet. Schaltet sich jetzt wie neu.
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NISSAN
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PRIMASTAR
svenscholz6
Das klingt nach einer Tortur. Ein defekter Öldrucksensor des Getriebes könnte definitiv diese Symptome verursachen. Haben Sie den Getriebeölstand überprüft? Ein niedriger Ölstand kann den Druck beeinträchtigen und den Sensor auslösen, was alles durcheinanderbringt. Was für ein Diagnosewerkzeug haben Sie verwendet, um den Fehlercode auszulesen? War es ein generischer OBD2-Leser oder etwas Spezifischeres für Nissan?
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