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Startprobleme bei Chrysler Voyager 2.5 CRD

Hallo zusammen, ich habe einen Chrysler Voyager von 2005 mit Dieselmotor und 360.000 km. Nach einer Motorüberholung will mein Voyager 2.5 CRD nicht mehr anspringen. Die Symptome beinhalten eine unregelmäßige Kraftstoffzufuhr zu den Injektoren, d.h. manchmal wird Kraftstoff gefördert, manchmal nicht. Wenn ich ihn mit Startpilot über die Ansaugung starte, springt er an, geht aber aus, sobald ich aufhöre, Startpilot zu sprühen. Wir haben den Temperatursensor, den Nockenwellensensor getauscht, das Steuergerät geklont usw., aber er springt immer noch nicht an. Außerdem zeigt er 238 Grad in der Ansaugung und im Kühlmittel an, was meiner Meinung nach das Anspringen verhindert. Ich wäre sehr dankbar für die Meinung eines Experten für diese Marke und Modell oder von jemandem, der ein ähnliches Problem hatte. Vielen Dank im Voraus.

(Übersetzt von Spanisch)

Ein Chrysler Voyager 2.5 CRD von 2005 mit einem überholten Motor hat Startprobleme aufgrund einer intermittierenden Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen. Das Fahrzeug springt mit Startpilot an, stoppt aber, sobald das Sprühen aufhört, und zeigt ungewöhnlich hohe Einlass- und Kühlmitteltemperaturen. Mögliche Ursachen sind Fehler im Kraftstoffpumpenrelais oder in der Kraftstoffpumpe selbst sowie mögliche Verstopfungen in den Kraftstoffleitungen. Als Lösungsvorschläge werden das Überprüfen des Kraftstoffpumpenrelais, der Kraftstoffpumpe und die Sicherstellung, dass alle Anschlüsse sicher und frei von Verstopfungen sind, genannt.

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1 Kommentar(e)

Überprüfen Sie das Kraftstoffpumpenrelais und die Kraftstoffpumpe selbst auf Fehler. Ein defektes Relais oder eine defekte Pumpe kann zu einer unterbrochenen Kraftstoffzufuhr führen. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse sicher sind und keine Verstopfungen in den Kraftstoffleitungen vorhanden sind. Nachdem Sie dies geprüft haben, lassen Sie mich wissen, ob das Problem weiterhin besteht oder ob Sie weitere Fragen haben.

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