mariosmith1

Puma Motor stottert

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2020 Ford Puma Diesel. Die Motorkontrollleuchte geht immer wieder an, und manchmal geht der Motor im Leerlauf aus, besonders an Ampeln. Ich frage mich, ob es etwas mit dem Tankentlüftungsventil zu tun haben könnte? Hat das schon mal jemand erlebt? Ich hoffe wirklich, dass es nichts Größeres ist!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Puma Diesel von 2020 hatte Probleme mit dem Absterben des Motors und einer leuchtenden Motorwarnleuchte, insbesondere im Leerlauf an Ampeln. Man vermutete, dass das Problem mit dem Entlüftungsventil des Kraftstofftanks zusammenhing, möglicherweise aufgrund verstopfter Schläuche, die den Kraftstoffdruck beeinträchtigten. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass die Schläuche des Entlüftungsventils tatsächlich verstopft waren, und deren Austausch behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend. Ein defektes Tankentlüftungsventil könnte definitiv diese Symptome verursachen. Wenn die Schläuche verstopft sind, beeinträchtigt dies den Kraftstoffdruck. Geht die Motorleuchte sofort an oder erst nach einer Weile?

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Vielen Dank für die Antwort! Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise nach etwa 20-30 Minuten Fahrt an, besonders wenn ich viel Stop-and-Go-Fahrten gemacht habe. Klingt das nach dem Entlüftungsventil-Problem, an das Sie gedacht haben? Ich habe auch über Drucksensoren gelesen, könnte das damit zusammenhängen oder ist es wahrscheinlich etwas anderes?

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Okay, das deutet definitiv auf das Entlüftungsventil oder zugehörige Schläuche hin. Der Drucksensor könnte beteiligt sein, aber es ist wahrscheinlicher das Ventil selbst, wenn es unregelmäßig auftritt und mit der Fahrzeit zusammenhängt. Ehrlich gesagt, ist es wahrscheinlich am besten, es von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, um sicherzugehen. Er kann es richtig diagnostizieren und weitere Probleme verhindern.

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Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Schläuche des Kraftstofftank-Entlüftungsventils verstopft waren, genau wie wir vermutet hatten. Sie haben es ersetzt und die Motorleuchte gelöscht – hat mich etwa 175 € gekostet. Ich bin sehr dankbar für Ihre Hilfe, die mich in die richtige Richtung gewiesen hat!

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