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RNessa Kaltstarteinspritzer Problem

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2001er Nissan RNessa, er hat einen Benzinmotor und etwa 166.000 auf der Uhr. In letzter Zeit springt er sehr schlecht an, besonders wenn es kalt ist. Der Motor läuft in den ersten Minuten nach dem Start schlecht. Ich denke, es könnte mit dem Kraftstoff zusammenhängen. Ich habe einen Kraftstoffinjektorreiniger ausprobiert, aber es hat nicht wirklich etwas gebracht. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan RNessa aus dem Jahr 2001 hatte Probleme mit dem Kaltstart und einer schlechten Motorleistung, insbesondere bei kalten Temperaturen. Man vermutete eine kraftstoffbedingte Ursache, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Kaltstartinjektor. Nachdem ein Kraftstoffreiniger ohne Erfolg eingesetzt wurde, wurde empfohlen, die Injektoren prüfen zu lassen. Die Diagnose bestätigte einen defekten Kaltstartinjektor, der daraufhin ersetzt wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem RNessa. Fühlt es sich fast so an, als ob er Fehlzündungen hat, wenn Sie ihn zum ersten Mal starten? Es könnte der Kaltstarteinspritzer sein, der Probleme macht. Sie sollen zusätzliches Benzin liefern, wenn der Motor kalt ist, und wenn er nicht richtig funktioniert, wird dies definitiv Probleme verursachen. Ich erinnere mich, dass ich ewig nach einem unruhigen Leerlauf gesucht habe. Vielleicht die Einspritzdüsen testen lassen?

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Fehlzündung ist eine gute Umschreibung! Sie sagen also, es war definitiv der Kaltstart-Injektor? Wie haben Sie das herausgefunden? Haben Sie versucht, ihn zu reinigen, oder haben Sie ihn einfach ersetzt?

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Ja, es war ein defektes Einspritzventil. Ich habe es am Ende in eine Werkstatt gebracht, da ich nicht die richtigen Werkzeuge hatte, um es richtig zu testen. Sie führten einige Diagnosen durch und bestätigten, dass das Einspritzventil defekt war. In Anbetracht dessen, was Sie bereits versucht haben, würde ich Ihnen einen Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt empfehlen, sie können es genau lokalisieren.

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Vielen Dank für die Hilfe! Habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und tatsächlich war der Kaltstart-Injektor kaputt. Am Ende hat mich der Austausch 515€ gekostet, aber jetzt läuft er wie ein Traum. Ich weiß die Einsicht wirklich zu schätzen!

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