leoniedark95

S10 Ruckartige Beschleunigung Pfeifgeräusch

Ich habe Probleme mit meinem 2015er Chevrolet S10 Diesel. Er hat ungefähr 171.726 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und ich erlebe Ruckeln beim Beschleunigen, zusammen mit einem deutlichen Pfeifen und lauten Zischen, ebenfalls während des Beschleunigens. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch und einen allgemeinen Mangel an Motorleistung festgestellt. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Ladedrucksensor handeln könnte. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie den Lufteinlass auf lose Verbindungen oder Beschädigungen überprüft, aber alles scheint optisch in Ordnung zu sein. Ich tendiere zu einem defekten Kabel oder einer Steckerverbindung zum Sensor selbst. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Der Chevrolet S10 Diesel von 2015 zeigte beim Beschleunigen Ruckeln, ein Pfeifgeräusch, erhöhten Kraftstoffverbrauch und gelegentliches Absterben, wobei die Motorkontrollleuchte an war. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Ladedrucksensor oder dessen Anschlüsse in Betracht gezogen. Nachdem die Reinigung der Sensoranschlüsse mit Kontaktspray das Problem nicht behob, bestätigte ein Mechaniker den Defekt des Sensors und tauschte ihn aus, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey! Das klingt unheimlich vertraut. Ich hatte vor ein paar Jahren fast genau die gleichen Symptome in meinem alten Opel Corsa. Motorkontrollleuchte, seltsame Geräusche beim Beschleunigen und das ganze Programm. Stellte sich als Ladedruckverlust heraus, und ja, der Drucksensor war beteiligt. Haben Sie die Sensoranschlüsse richtig überprüft? Vielleicht etwas Kontaktspray verwenden?

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Danke für die Antwort! Wenn Sie sagen, dass Sie die Sensoranschlüsse "ordnungsgemäß" überprüfen sollen, was genau meinen Sie damit? Ich habe sie visuell inspiziert, aber darüber hinaus nichts unternommen. Gab es einen bestimmten Bereich, der bei Ihrem Corsa das Problem verursacht hat, oder war es einfach allgemein korrodiert?

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Also, was ich meine ist, manchmal reicht eine Sichtprüfung nicht aus. Der Stecker sieht vielleicht von außen in Ordnung aus, aber im Inneren können die Pins korrodiert oder locker sein. Versuchen Sie, den Sensor abzuziehen, die Pins gründlich mit einem Kontaktspray zu reinigen und sicherzustellen, dass der Stecker fest einrastet. Wenn das nicht hilft, ist wahrscheinlich der Sensor defekt oder es liegt etwas Ernsthafteres vor. Ehrlich gesagt, würde ich Ihnen an diesem Punkt empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Könnte Ihnen eine Menge Ärger ersparen.

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Vielen Dank für den ausführlichen Ratschlag! Ich bin Ihrem Vorschlag gefolgt und habe die Sensoranschlüsse mit Kontaktreiniger gereinigt, aber leider hat das Problem nicht behoben. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Ladedrucksensor tatsächlich defekt war. Sie haben ihn für 95 € ersetzt, und jetzt läuft wieder alles reibungslos. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe!

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