karen_thunder96

Sentra Überspannungsfehler

Ich habe ein seltsames Elektrikproblem mit meinem 2013er Nissan Sentra Hybrid. Der Kilometerstand beträgt 68276 km. Es wird ein Überspannungsfehler angezeigt und ich erhalte eine Menge Fehlercodes. Einige Systeme fallen aus. Manchmal fühlt sich die Batterie beim Starten schwach an, und insgesamt gibt es einfach eine allgemeine elektrische Fehlfunktion. Könnte dies ein Lichtmaschinenausfall sein, wie ein Stromstoß, der alles durchbrät, oder vielleicht nur eine schlechte Autobatterie, die all diese Hochspannungswirrnisse verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Sentra Hybrid Modell 2013 zeigt einen Überspannungsfehler, zahlreiche Fehlercodes und allgemeine elektrische Störungen. Das Problem könnte an einem defekten Generator oder einer defekten Autobatterie liegen. Es wurde vorgeschlagen, den Spannungsregler zu überprüfen, der Teil der Generatorbaugruppe ist, da dieser möglicherweise zu hohe Spannung verursacht. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde bestätigt, dass der Spannungsregler das Problem war, und der Austausch der Generatorbaugruppe behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Sentra. Viele zufällige elektrische Störungen, und der Überspannungscode klingt vertraut. Haben Sie den Spannungsregler überprüft? Er könnte offen hängen bleiben und das System ständig mit zu viel Strom fluten.

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Spannungsregler, was? Daran hatte ich speziell nicht gedacht. Wo befindet er sich und gibt es eine Möglichkeit, ihn zu testen, ohne einfach Teile auf das Problem zu werfen? Ich versuche, eine riesige Rechnung zu vermeiden.

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Ja, der Spannungsregler ist normalerweise Teil der Lichtmaschinenbaugruppe selbst. Ehrlich gesagt, erfordert die ordnungsgemäße Prüfung einige Spezialgeräte. Wenn Sie eine Reihe von Überspannungscodes sehen und die Dinge fehlerhaft sind, ist er wahrscheinlich der Schuldige. Um sicher zu gehen, würde ich vorschlagen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen und das Problem dort richtig diagnostizieren zu lassen.

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Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war der Spannungsregler. Sie haben die gesamte Lichtmaschinenbaugruppe ausgetauscht (da alles ein Teil ist), und die Überspannungsfehler sind verschwunden. Die Gesamtkosten betrugen 290€.

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