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sophieschubert63

Serena Leistungsverlust des Motors

Ich habe ein ernstes Problem mit meinem 2018er Nissan Serena Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und das Auto scheint viel von seiner Leistung verloren zu haben. Es hat große Mühe beim Beschleunigen, und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert! Ich habe einige grundlegende Überprüfungen durchgeführt, wie z. B. nach losen Kabeln gesucht und den Luftfilter überprüft, aber nichts scheint offensichtlich falsch zu sein. Mein Auto hat 185896 km auf dem Tacho. Könnte es ein Problem mit dem Zahnriemen sein, oder vielleicht etwas mit der Nockenwelle? Irgendwelche Ideen, was diese Symptome verursachen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Serena Hybrid Modell 2018 leidet unter Leistungsverlust des Motors, einer permanent leuchtenden "Check Engine"-Kontrollleuchte und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Erste Überprüfungen auf lose Kabel und Probleme mit dem Luftfilter ergaben keine offensichtlichen Probleme. Eine mögliche Ursache könnte ein defekter Kurbelwellensensor sein, da ähnliche Symptome durch dessen Austausch behoben wurden. Es wird empfohlen, einen Mechaniker zur Diagnose und Reparatur zu konsultieren, wobei der Schwerpunkt auf Kurbelwelle und Nockenwelle liegen sollte, um kostspielige Fehler zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

wolfgang_fox98

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Serena. Haben Sie den Kurbelwellensensor überprüft? Diese Symptome klingen sehr nach dem, was passiert ist, als meiner anfing auszufallen. Auf jeden Fall eine Untersuchung wert, bevor Sie anfangen, den Motor auseinanderzunehmen.

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sophieschubert63 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Glauben Sie also, dass es der Kurbelwellensensor sein könnte? Wo genau befindet sich dieser, und könnte ich ihn möglicherweise selbst austauschen, oder brauche ich Spezialwerkzeuge? Wie schwierig war der Austausch?

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wolfgang_fox98

Ich bin mir nicht 100% sicher, ob das Ihr Problem ist, aber was Sie beschrieben haben, klingt nach dem Nockenwellensensor-Problem, das ich hatte. Um ehrlich zu sein, würde ich es Ihnen nicht empfehlen, es selbst zu tun, es sei denn, Sie sind mit Autoreparaturen ziemlich vertraut. Sie müssen auf den Zahnriemenbereich zugreifen, und wenn Sie mit der Kurbelwellenposition herumspielen, kann es sehr teuer werden! Mein Rat? Bringen Sie es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker und lassen Sie ihn das Problem mit dem Referenzwert der Kurbelwelle zur Nockenwelle diagnostizieren. Es hat mich etwa 340 € gekostet, aber mir viele potenzielle Kopfschmerzen erspart.

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sophieschubert63 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich vermutete, dass es etwas ist, das meine Fähigkeiten übersteigt. Ich werde es zu meinem örtlichen Mechaniker bringen und den Kurbelwellensensor und die Nockenwelle erwähnen. Hoffentlich gibt ihnen das einen guten Ausgangspunkt. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen!

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