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benkoehler91

Silverado-Verteilergetriebe-Notlaufmodus

Mein 2019er Chevrolet Silverado mit Benzinmotor bringt mich zur Verzweiflung. Er hat etwa 33630 km auf dem Tacho und das Verteilergetriebe scheint in einer Art Notlaufprogramm festzustecken. Das Getriebe rutscht und schaltet, als hätte es seinen eigenen Kopf. Ich erhalte Fehlercodes, die auf das ABS-System hinzuweisen, also vermute ich, dass es sich um ein Folgeschaden handelt. Hat jemand schon einmal so etwas gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Silverado von 2019 hatte Probleme mit dem Verteilergetriebe, das im Notlauf feststeckte und ein unregelmäßiges Verhalten des Getriebes verursachte. Fehlercodes deuteten auf ein Problem mit dem ABS-System hin, das möglicherweise zu einer Fehlfunktion des Verteilergetriebes führte. Das Problem wurde durch den Austausch eines defekten ABS-Moduls behoben, der durch die Garantie abgedeckt war.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

charlesmoore31

Ich habe auch einen Silverado, weiß aber nicht genau aus welchem Jahr, und hatte einmal ähnliche Symptome. Meine Traktionskontrollleuchte spielte verrückt und das Schalten fühlte sich sehr ruckartig an. Haben Sie die Grundlagen wie die Raddrehzahlsensoren überprüft? Es scheint, als könnte das ABS-System das Verteilergetriebe zum Ausrasten bringen.

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benkoehler91 (community.author)

Die Raddrehzahlsensoren sind gut, soweit ich das beurteilen kann. Die Codes sind vage, fast so, als ob das Steuermodul fehlerhafte Daten erhält und einfach einen Anfall bekommt. Ging Ihr Silverado, als er Probleme machte, tatsächlich in einen vollständigen Notlaufmodus? War die Geschwindigkeit stark begrenzt?

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charlesmoore31

Notlauf... ja, so kann man es beschreiben. Konnte keine Leistung abrufen, fühlte sich an, als würde ich einen Bootsanker schleppen. Ehrlich gesagt, ich habe mich nicht viel damit beschäftigt, sondern es einfach in eine Werkstatt gebracht. Am besten, sie diagnostizieren es richtig. Könnte Ihnen viel Kopfzerbrechen ersparen.

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benkoehler91 (community.author)

Ja, du hast wahrscheinlich recht. Ich hatte gehofft, die Werkstatt zu vermeiden, aber es scheint, als ob es mehr ist, als ich in der Einfahrt bewältigen kann. Ich habe mir den Kabelbaum angesehen und konnte keine offensichtlichen Probleme finden. Danke für den Input! Ich habe es in der Werkstatt abgegeben, und sie sagten, es sei ein fehlerhaftes ABS-Modul, das das Verteilergetriebe durcheinanderbringt. Glücklicherweise war es noch in der Garantie, also keine Reparaturkosten.

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