Suburban-Motor läuft zu mager

Ich besitze auch einen Chevrolet Suburban. Ihre Erfahrung klingt vertraut. Magerlauf, Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte. Haben Sie, bevor Sie die Einspritzdüsen austauschen, an andere Dinge gedacht, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen? Welche Diagnosecodes erhalten Sie? Haben Sie das AGR-Ventil oder das Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft? Ein defekter Katalysator könnte auch dazu führen, dass die Sensoren denken, dass er mager läuft.

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Danke für die Antwort. Ich habe den Code P0171 für ein mageres Gemisch auf Bank 1 erhalten. Ich habe das AGR-Ventil oder das Ansaugkrümmer noch nicht auf Undichtigkeiten überprüft, aber das werde ich tun. Wie könnte sich ein defekter Katalysator auf die Messwerte auswirken?

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Stellen Sie sich den Katalysator als das Atmungssystem des Motors vor. Wenn er nicht richtig "atmet", kann dies die Messwerte des Sauerstoffsensors verfälschen. Diese Sensoren steuern, wie viel Kraftstoff der Motor bekommt. Ein defekter Katalysator verarbeitet möglicherweise die Abgase nicht gut, wodurch die Sensoren die Daten falsch interpretieren und dem Motor sagen, er solle magerer laufen als er sollte. Angesichts des Codes P0171 würde ich vorschlagen, einen qualifizierten Techniker für eine vollständige Diagnose aufzusuchen. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, bevor ein Katalysatorschaden auftritt, der extrem teuer wird.

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Vielen Dank für die Anleitung und Erklärungen. Es ergibt Sinn, und ich stimme zu, dass eine professionelle Diagnose eine gute Idee ist. Ich habe das Auto in die Werkstatt gebracht. Schließlich haben die Mechaniker die Einspritzdüsen gewechselt. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 515 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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