Tote Schlösser bei Range Rover: Batterie oder Türgriffgeheimnis?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, und ich hatte tatsächlich fast genau das gleiche Problem mit meinem 2002 Range Rover Sport Diesel. Die Symptome waren identisch, die Türschlösser funktionierten nicht und die Lichter flackerten. Ich habe ihn zu meinem Stammmechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zwischen der Türgriffelektronik und dem Steuergerät war. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber um das genaue Problem zu finden, brauchte ich einige Zeit für die Diagnose. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 110 Euro, einschließlich Arbeit und Ersatzteile. Bevor Sie einen konkreten Ratschlag geben: Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Tritt das Problem bei allen Türen auf oder nur bei einer bestimmten Tür? Wurden in letzter Zeit Arbeiten an den Türen oder der elektrischen Anlage durchgeführt? Übrigens, wenn Sie Range Rover in Betracht ziehen, war der Discovery aus der gleichen Zeit im Allgemeinen zuverlässiger mit dieser Elektronik. Hoffentlich hilft das!

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Range Rover hat gerade 165315 km zurückgelegt, und ich habe vor kurzem angefangen, diese elektrischen Probleme zu bemerken. Eigentlich sind alle Türen betroffen, und das Problem begann etwa zwei Wochen nach meinem letzten Service. Ich höre auch dieses seltsame Klickgeräusch von der Zentralverriegelung, wenn ich versuche zu ver- und entriegeln. Ich habe in letzter Zeit keine anderen elektrischen Arbeiten durchführen lassen, aber mir ist aufgefallen, dass auch die elektrischen Fensterheber etwas schwergängig sind. Es sieht so aus, als hätte ich ein ähnliches Problem mit der Kabelverbindung wie Sie. Ich werde es so schnell wie möglich überprüfen lassen und hoffe wirklich, dass es sich nicht in ein größeres elektrisches Problem verwandelt!

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Hallo nochmal! Nachdem ich von den zusätzlichen Symptomen gelesen habe, die Sie erleben, insbesondere das Klickgeräusch und die schwergängigen Fenster, denke ich tatsächlich, dass dies möglicherweise anders ist als meine anfängliche Vermutung bezüglich der Kabelverbindung. In meinem Fall traten nach der ersten Reparatur, die ich erwähnte, einige Monate später ähnliche Probleme wieder auf. Es stellte sich heraus, dass ich dem falschen Problem nachging, es war überhaupt nicht nur die Elektronik der Türgriffe. Der wahre Übeltäter war tatsächlich eine defekte Batterie! Die Symptome sind sehr ähnlich, und Range Rover aus unserer Zeit reagieren ziemlich empfindlich auf Spannungsprobleme. Die Batterie in diesen Autos gibt nicht einfach plötzlich den Geist auf, sondern durchläuft diese seltsame Phase, in der sie zunächst alle möglichen elektrischen Probleme verursacht. Das Klickgeräusch, das Sie erwähnt haben? Genau das machte meins, als die Batterie den Geist aufgab. Die Tatsache, dass alle Ihre Türen betroffen sind (genau wie bei mir) und die elektrischen Fensterheber schwergängig sind, weist wirklich auf ein Problem mit der Stromversorgung hin. Ich habe schließlich die Batterie ausgetauscht (das hat mich mit Einbau etwa 200 gekostet), und all diese Probleme verschwanden vollständig. Es lohnt sich vielleicht, die Spannung Ihrer Batterie zu überprüfen, bevor Sie sich an komplexere Reparaturen machen. Das hat mir am Ende eine Menge Ärger erspart! Lassen Sie mich wissen, was Sie herausgefunden haben. Ich bin wirklich gespannt, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich!

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Oh wow, das mit der Batterie ist wirklich interessant! Weißt du was, das macht jetzt, wo ich darüber nachdenke, tatsächlich viel Sinn. Ich habe diese Batterie schon eine ganze Weile und kann mich nicht einmal erinnern, wann ich sie das letzte Mal ausgetauscht habe. Die Art und Weise, wie du diese Symptome bei deinem Range Rover beschrieben hast, passt perfekt zu meinen, besonders dieses Klickgeräusch! Ich bin jetzt tatsächlich ein bisschen erleichtert, weil ein Batterieaustausch viel besser klingt, als sich mit komplexen elektrischen Problemen herumzuschlagen. Ich glaube, ich lasse die Batterie erst einmal testen, bevor ich mich an andere Reparaturen stürze. Dieser Preis von 200 klingt viel verlockender als das, was ich mir für Reparaturen am elektrischen System vorgestellt hatte! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du deine Erfahrungen teilst, du hast mich wahrscheinlich davor bewahrt, in ein Kaninchenloch unnötiger Reparaturen zu fallen. Ich werde die Gruppe auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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