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konstantindunkel12

Trax-Dieselmotor läuft mager

Ich habe einen 2018 Chevrolet Trax mit Dieselmotor. Der Motor scheint zu mager zu laufen, mit reduzierter Leistung, Motorkontrollleuchte, unrundem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Ich habe den Luftfilter und den MAF-Sensor überprüft, beide scheinen sauber zu sein. Könnte ein defekter Katalysator, Zündkerzen, das AGR-Ventil oder eine verschmutzte Drosselklappe die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Trax Dieselmodell von 2018 hat Probleme mit einem mageren Gemisch, was zu Leistungseinbußen, einer leuchtenden Motorwarnleuchte, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Erste Prüfungen des Luftfilters und des Luftmassenmessers (MAF-Sensor) ergaben, dass diese sauber waren. Als mögliche Ursachen wurden ein defekter Katalysator, Zündkerzen, AGR-Ventil oder ein verschmutzter Drosselklappenkörper in Betracht gezogen. Das Problem wurde letztendlich durch den Austausch eines defekten Einspritzventils behoben.

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4 Kommentar(e)

amelie_zimmermann4

Hallo! Ich habe auch einen Trax und hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme. Der Motor fühlte sich an, als würde er nach Luft schnappen. Haben Sie die Einspritzdüsen selbst überprüft? Die können ziemlich leicht verstopfen. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder leuchtet sie nur?

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konstantindunkel12 (community.author)

Die Motorkontrollleuchte leuchtet nur, blinkt aber nicht. Ich habe die Einspritzdüsen noch nicht gezogen und wollte zuerst andere Optionen ausloten. Wenn Sie sagen, dass Sie ähnliche Probleme hatten, waren es dann genau die gleichen Symptome – reduzierte Leistung, unrunder Lauf, Ruckeln? Was hat es bei Ihnen behoben?

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amelie_zimmermann4

Okay, ein konstantes Licht ist etwas besser als blinkend. Ja, gleiche Symptome – fühlte sich an, als würde ich einen Traktor fahren, kein modernes Auto. Ehrlich gesagt, es selbst zu diagnostizieren, war eine Qual. Ich würde empfehlen, es in eine gute Werkstatt zu bringen und eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Hat mir eine Menge Zeit und potenzieller Kopfschmerzen erspart.

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konstantindunkel12 (community.author)

Schätze den Rat. Ich hatte gehofft, die Werkstatt zu vermeiden, aber es klingt so, als wäre das vielleicht die beste Vorgehensweise. Ich werde es buchen und die Lösung mitteilen. Es war ein defektes Einspritzventil. Es hat mich 515€ gekostet, um es zu beheben.

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