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charlotteice1

Volt schlechter Start hoher Kraftstoffverbrauch

Ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem 2018er Chevrolet Volt Hybrid, der 135651 km gelaufen ist. Ich habe kürzlich einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, und das Fahrzeug springt schlecht an. Könnte dies mit einer defekten Drosselklappe zusammenhängen? Ich habe über mögliche Probleme mit dem Gaspedalmodul als mögliche Ursache gelesen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Volt Hybridmodell von 2018 mit 135.651 km hat Probleme beim Starten und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Der erste Verdacht fiel auf ein defektes Drosselklappenventil, wobei auch Probleme im Gaspedalmodul in Betracht gezogen wurden. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung auf Ablagerungen im Drosselklappenkörper und die Untersuchung des Drosselklappensensors. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des Pedalmoduls behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

KSchneidi

Klingt vertraut! Ich fahre auch einen Volt. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome – unruhiges Anspringen und schrecklicher Verbrauch. Haben Sie die Drosselklappe auf Schmutzablagerungen überprüft? Ein klemmender Drosselklappensensor kann diese Probleme ebenfalls verursachen. Werden irgendwelche Fehlercodes angezeigt?

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charlotteice1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe den Drosselklappenkörper noch nicht überprüft, aber ich werde ihn auf jeden Fall auf meine Liste setzen. Was die Fehlercodes betrifft, so zeigt mein OBD-Scanner nichts an. Sie erwähnten einen klemmenden Drosselklappensensor - ist es schwierig, ihn zu diagnostizieren, oder würden Sie vorschlagen, ihn direkt in eine Werkstatt zu bringen?

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KSchneidi

Kein Problem! Wenn Sie keine Codes sehen und die Reinigung des Drosselklappengehäuses nicht hilft, kann der TPS knifflig sein. Es bedarf einer ordnungsgemäßen Prüfung mit einem Multimeter und manchmal eines Scanners, um seine Messwerte in Echtzeit zu überwachen. Meiner Meinung nach ist es am besten, es von einem Profi überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen eine Menge Kopfschmerzen ersparen.

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charlotteice1 (community.author)

Verstanden! Ich schätze den Rat. Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und ihn zu meiner Werkstatt vor Ort gebracht; wie Sie und meine Lektüre vermuten ließen, war es in der Tat das Pedalmodul, und nachdem es ersetzt wurde (kostete mich etwa 205 €), sind die Probleme behoben. Nochmals vielen Dank!

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