konstantinkoenig78
Θέματα κινητήρα RS6: Πλούσιο μείγμα καυσίμου που προκαλεί απώλεια ισχύος: Πλούσιο μείγμα καυσίμου που προκαλεί απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το RS6 του 2020 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, τραχύ λειτουργία και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με υποψία πλούσιου μίγματος καυσίμου. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανά προβλήματα με τα μπεκ καυσίμου, τους αισθητήρες πολλαπλής εισαγωγής ή άλλα εξαρτήματα που επηρεάζουν τον λόγο αέρα-καυσίμου. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα RS7 επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ καυσίμου και τον καθαρισμό των άλλων. Η προτεινόμενη προσέγγιση είναι να πραγματοποιηθεί μια διαγνωστική εξέταση επικεντρωμένη στην απόδοση των μπεκ καυσίμου, στις μετρήσεις του λόγου αέρα-καυσίμου, στους αισθητήρες πολλαπλής εισαγωγής και στην κατάσταση του φίλτρου αέρα για να εντοπιστεί η βασική αιτία και να αποφευχθεί η αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
konstantinkoenig78 (community.author)
Ευχαριστώ για τον έλεγχο. Μόλις έκανα το τελευταίο μου μεγάλο σέρβις στα 25000 KM πριν από περίπου 3 μήνες. Οι εγχυτήρες καυσίμου δεν αποτελούσαν μέρος αυτού του σέρβις. Τα 28602 KM μου υποδηλώνουν σίγουρα ότι ήρθε η ώρα για μια ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου. Η διόρθωσή σας ακούγεται πολλά υποσχόμενη, δεδομένου ότι τα συμπτώματα είναι παρόμοια. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου ξεκίνησαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Τρέχω αυστηρά με καύσιμο υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια, όπως συνιστάται, αλλά η κακή οικονομία καυσίμου και τα προβλήματα επιδόσεων επιδεινώνονται συνεχώς. Από αυτά που περιγράψατε, θα πρέπει πρώτα να ελέγξω τα μπεκ καυσίμου πριν διερευνήσω άλλα πιθανά προβλήματα με τον καταλύτη.
(community_translated_from_language)
ChrissyHart
Χαίρομαι που ακούω νέα για το RS6 σας. Με βάση τα χιλιόμετρα και το χρονοδιάγραμμά σας, αυτό σίγουρα υποδεικνύει προβλήματα παροχής καυσίμου παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα εγώ. Η σταδιακή έναρξη ταιριάζει ιδιαίτερα με την εμπειρία μου, καθώς τα ελαττωματικά μπεκ καυσίμου τείνουν να φθείρονται προοδευτικά και όχι να αποτυγχάνουν ξαφνικά. Δεδομένου ότι τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου ξεκίνησαν μετά το μεγάλο σέρβις, αξίζει να ελεγχθεί και η πολλαπλή εισαγωγής. Στην περίπτωσή μου, το πλούσιο μείγμα καυσίμου προκλήθηκε αρχικά από έναν μόνο προβληματικό εγχυτήρα, αλλά είχε αρχίσει να επηρεάζει την απόδοση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Η συνεπής χρήση καυσίμου υψηλών οκτανίων αποκλείει τα προβλήματα ποιότητας καυσίμου. Η αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμου και τα προβλήματα απόδοσης υποδηλώνουν έντονα ότι τα μπεκ καυσίμου χρειάζονται προσοχή. Ένας ενδελεχής καθαρισμός του συστήματος καυσίμου θα μπορούσε να επιλύσει το πρόβλημα προτού απαιτηθεί πλήρης αντικατάσταση των εγχυτήρων, όπως χρειάστηκα εγώ. Η πρότασή μου θα ήταν να κάνετε μια διαγνωστική δοκιμή με επίκεντρο: 1. Μεμονωμένη απόδοση των εγχυτήρων καυσίμου 2. Συνολικές ενδείξεις αναλογίας αέρα-καυσίμου 3. Τιμές αισθητήρων πολλαπλή εισαγωγής 4. Κατάσταση του φίλτρου αέρα Αυτή η συστηματική προσέγγιση βοήθησε στον εντοπισμό της αιτίας στο RS7 μου χωρίς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)
konstantinkoenig78 (community.author)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις. Μόλις προγραμμάτισα ένα διαγνωστικό ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Θα επικεντρωθώ πρώτα στον ενδελεχή έλεγχο των εγχυτήρων καυσίμου και του συστήματος εισαγωγής, δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν πολύ με τη δική σας εμπειρία. Οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου από τον σαρωτή OBD μου επιβεβαιώνουν το πλούσιο μείγμα καυσίμου, το οποίο ευθυγραμμίζεται με τη διάγνωσή σας για τους εγχυτήρες καυσίμου. Πραγματικά ελπίζω ότι ένας καλός καθαρισμός θα μπορούσε να το επιλύσει χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση των εγχυτήρων. Αλλά τουλάχιστον τώρα έχω ένα σαφές σημείο εκκίνησης για τη διαγνωστική διαδικασία, ειδικά από τη στιγμή που η λυχνία ελέγχου κινητήρα ταιριάζει με τα συμπτώματα του συστήματος καυσίμου που περιγράψατε. Σίγουρα αισθάνεται καλύτερα πηγαίνοντας με κάποια πραγματική εικόνα και όχι απλά μαντεύοντας. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και μάθω αν είναι τα μπεκ καυσίμου ή αν πρέπει να εξετάσουμε άλλα εξαρτήματα όπως ο καταλυτικός μετατροπέας ή τα μπουζί.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
ChrissyHart
Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία σε Audis, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το RS7 του 2018. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή οικονομία καυσίμου, σπασμωδική επιτάχυνση και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Μετά την παρακολούθηση της αναλογίας αέρα-καυσίμου, ο μηχανικός μου διέγνωσε έναν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου που προκαλούσε πλούσιο μείγμα. Ένας από τους αισθητήρες της πολλαπλής εισαγωγής έδειξε επίσης ακανόνιστες ενδείξεις. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του προβληματικού εγχυτήρα καυσίμου και τον καθαρισμό των υπόλοιπων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 515 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε σε φυσιολογικά επίπεδα. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο RS6 σας, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις στο σύστημα καυσίμου, Χρησιμοποιείτε τη συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου, Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Οποιαδήποτε άλλη προειδοποιητική λυχνία εκτός από το check engine Αυτά τα στοιχεία θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας μπορεί να είναι παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα με το RS7 μου.
(community_translated_from_language)