Θέματα Turbo Boost του Smart Fortwo που σκοτώνουν την απόδοση

Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Smart Forfour CDI του 2014. Ο ήχος που σφύριζε και η κακή απόδοση αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate στο σύστημα turbo. Η διάγνωση έδειξε ότι η wastegate είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτή, εμποδίζοντας τη σωστή δημιουργία ώθησης. Αυτό εξηγούσε τη σημαντική απώλεια ισχύος και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς ο κινητήρας προσπαθούσε να αντισταθμίσει τη χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε επειδή ο αισθητήρας MAP εντόπισε ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του συγκροτήματος τούρμπο για την αντικατάσταση του ενεργοποιητή του wastegate και του μηχανισμού ελέγχου του. Αυτή σίγουρα δεν είναι μια εργασία για αυτοσχέδια εργασία, χρειάζεται εξειδικευμένα εργαλεία και σωστή βαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που θα επιδεινωθεί προοδευτικά αν αφεθεί χωρίς φροντίδα. Μια αποτυχία του wastegate μπορεί τελικά να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του turbo ή σε βλάβη του κινητήρα. Το σύστημα intercooler χρειαζόταν επίσης επιθεώρηση για να διασφαλιστεί ότι δεν προκλήθηκε ζημιά από την ακανόνιστη πίεση υπερπλήρωσης. Η καλύτερη προσέγγιση είναι να γίνει πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση. Οι κωδικοί βλάβης θα σας βοηθήσουν να εντοπίσετε αν πρόκειται πραγματικά για το wastegate ή ενδεχομένως για κάτι απλούστερο, όπως αισθητήρες υπερπλήρωσης ή γραμμές κενού.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το θέμα του wastegate. Η κατάστασή μου ήταν πράγματι πολύ παρόμοια! Ο μηχανικός κατάφερε να το επιδιορθώσει ακολουθώντας σχεδόν την ίδια πορεία διάγνωσης που περιγράψατε. Θα σας πείραζε να μας πείτε πόσο περίπου κόστισε η συνολική επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την πίεση ώθησης ή τον στροβιλοσυμπιεστή μετά τη διόρθωσή του. Είναι πάντα χρήσιμο να γνωρίζετε τι πρέπει να προσέχετε με αυτά τα συστήματα turbo.

(community_translated_from_language)

Ο συνολικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 860€ για την αντικατάσταση της βαλβίδας wastegate και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου της υπερπλήρωσης. Άξιζε κάθε σεντ, καθώς ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς υστέρηση του turbo ή προβλήματα ισχύος. Από τότε που επιδιορθώθηκε το κακό σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης πέρυσι, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα εξαφανίστηκε εντελώς. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι τώρα σταθερές και ο κινητήρας διατηρεί σωστή ώθηση σε όλες τις περιοχές στροφών. Μια συμβουλή: οι τακτικές αλλαγές λαδιού με λάδι σωστής ποιότητας είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του τούρμπο. Το καθαρό λάδι διατηρεί τα ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή καλά λιπασμένα και συμβάλλει στην αποφυγή εμφάνισης παρόμοιων προβλημάτων. Το σώμα γκαζιού παραμένει επίσης καθαρότερο όταν ολόκληρο το σύστημα υπερπλήρωσης λειτουργεί σωστά. Τα καλύτερα νέα είναι ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επιστρέψει και ο κινητήρας διατηρεί σταθερή ισχύ. Αυτά τα συστήματα τούρμπο είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστα όταν συντηρούνται σωστά και επισκευάζονται αμέσως αν προκύψουν προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και επιτέλους έφτιαξα το Smart μου την περασμένη εβδομάδα. Αφού έκανα μια σωστή διαγνωστική σάρωση, αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο, το wastegate ήταν ο ένοχος. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 920€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του wastegate και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος του στροβιλοσυμπιεστή. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά σχολαστικός. Μου έδειξε τα ελαττωματικά μέρη και μου εξήγησε πώς λειτουργεί το σύστημα ελέγχου της υπερπλήρωσης. Εντόπισαν και διόρθωσαν ακόμη και μια μικρή διαρροή κενού που συνέβαλε στην υστέρηση της τουρμπίνας. Μετά την επισκευή, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή και ο κινητήρας αισθάνεται και πάλι δυνατός. Ο θόρυβος του σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Οι ενδείξεις του αισθητήρα MAP είναι πλέον σταθερές σύμφωνα με τον τελικό διαγνωστικό έλεγχο που πραγματοποίησαν. Το οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα και η απόκριση του στροβιλοκινητήρα είναι καθαρή, δεν υπάρχει πλέον δισταγμός ή ακινητοποίηση. Ευχαριστώ που με βοήθησες να κατανοήσω το πρόβλημα πριν επισκεφτώ το κατάστημα. Η ενημέρωση με βοήθησε σίγουρα να επικοινωνήσω καλύτερα με τον μηχανικό και να κατανοήσω τη διαδικασία επισκευής.

(community_translated_from_language)